English
Нам все еще интересно, будет ли Hyundai Philippines когда-нибудь продавать Accent следующего поколения в стране. В конце концов, рынок малолитражных седанов по-прежнему силен, и мы считаем, что у него хорошие шансы против Honda City, Nissan Almera и Toyota Vios.
Если компания решит внедрить его, она может похвастаться одним: пятизвездочным рейтингом безопасности от Глобальной программы оценки новых автомобилей (Global NCAP).
Новый Hyundai Accent, получивший в Индии название Verna, недавно прошел испытания в области безопасности по версии Global NCAP. Мы говорим здесь не только о безопасности при столкновении. Как и Программа оценки новых автомобилей АСЕАН (ASEAN NCAP), тесты также включают эффективность систем активной безопасности автомобиля, таких как контроль устойчивости. Вот как проходили испытания:
Тогда хорошие новости, да? Ну, не совсем. Несмотря на то, что он получил пять звезд, Global NCAP отметил нестабильную целостность кузова после лобового удара. Защита груди и бедер также была оценена как неудовлетворительная, но автомобиль компенсировал это в тесте на боковой удар. Что касается защиты взрослых пассажиров, агентство дало Accent оценку 28,18 из 34, что достаточно, чтобы дать ему пять звезд.
А вот где Акцент блеснул, что в защите детей-сидений. Global NCAP похвалил шторки безопасности, а движение манекена было сведено к относительному минимуму. Дальнейшим повышением его оценки стали результаты теста на боковой удар. В результате рейтинг защиты детей-пассажиров Accent составил 42 из 49.
Помимо аварийных характеристик, Global NCAP высоко оценил систему контроля устойчивости Accent. Система отреагировала вовремя, без особого драматизма, удерживая автомобиль на заданном пути.
Hyundai Accent еще предстоит пройти испытания в рамках ASEAN NCAP. Это потому, что он до сих пор недоступен в Юго-Восточной Азии. Нам любопытно посмотреть, как он поведет себя в региональной версии NCAP, но если он претендует на пять звезд, ему нужны усовершенствованные системы помощи водителю, как у Stargazer.
Автор: Антон Андрес
Источник: Top Gear
