Премиальный электромобильный бренд Zeekr, принадлежащий китайскому холдингу Geely, представил топ-версию FR флагманского лифтбека 001, его главным конкурентом названа Tesla Model S Plaid.
Бренд Zeekr был запущен в 2021 году и сегодня является одним из лидеров роста на китайском рынке: его продажи за первые три квартала этого года, по данным Geely, составили 66 975 машин, что на 115% больше, чем было в январе-августе 2022-го. Большой лифтбек Zeekr 001 на платформе SEA стал дебютной моделью бренда, он же первым получил мощный спортивный допинг. Буквы FR расшифровываются как Future Roads, что в переводе на русский означает «дороги будущего».
Обычный Zeekr 001 с двухмоторной силовой установкой выдаёт максимум 544 л.с., а у версии FR — четыре электромотора (по одному на колесо) совокупной мощностью 1265 л.с. (2 x 155 кВт спереди и 2 x 310 кВт сзади). Трёхмоторная силовая установка Tesla Model S Plaid, которая фигурировала для сравнения в презентационных слайдах Zeekr, выдаёт «всего» 1020 л.с. Топ-версия Sapphire американского седана Lucid Air, как недавно выяснилось, располагает мощностью 1251 л.с. В общем, «мускулов» у китайской модели оказалось больше, чем у основных конкурентов.
Четыре независимых электромотора позволяют Zeekr 001 FR выполнить так называемый «танковый разворот» на месте вокруг вертикальной оси, как это умеют делать некоторые электрические внедорожники (например, Rivian), но для спорткара практического смысла в этом упражнении нет. Индивидуальное управление тягой на колесе тем не менее позволяет Zeekr 001 FR точнее и быстрее проходить повороты.
Снаружи Zeekr 001 FR легко идентифицировать по более агрессивному, чем у других версий, дизайну бамперов и углепластиковому аэродинамическому обвесу (массивный передний спойлер, накладки на пороги, расширенный задний диффузор, антикрыло на корме). Салон почти целиком обит серой и красной замшей, спереди установлены спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, руль с красной меткой центрального положения сплюснут не только внизу, но и вверху.
Источник: Kolesa