English
После долгих лет ожидания международного автомобильного сообщества Ferrari представила Purosangue, первый в истории четырех-дверный четырехместный автомобиль за 75-летнюю историю компании «Гарцующий конь», в великолепном атмосферном окружении Театро Дель Силенцио в Лаятико (Пиза).
С первых лет существования марки автомобили 2+2 (т. е. с двумя передними и двумя меньшими задними сиденьями) играли значительную роль в ее стратегии. Многие Ferrari сделали сочетание эталонной производительности с первоклассным комфортом одним из столпов своего успеха. Теперь, в результате 75 лет передовых исследований, Ferrari создала автомобиль, который уникален на мировой арене: не только производительность, удовольствие от вождения и комфорт сосуществуют в идеальной гармонии, но и несравненное воплощение Знаменитая ДНК «Гарцующей лошади». По этой причине было выбрано имя Purosangue, что в переводе с итальянского означает «чистокровный».
Чтобы позволить компании достичь амбициозных целей, поставленных перед этим проектом, и создать автомобиль, достойный места в своем модельном ряду, была принята совершенно иная компоновка и инновационные пропорции по сравнению с современными архетипами GT (так называемыми кроссоверами и внедорожниками). Двигатель среднего современного GT установлен в автомобиле вперед, почти охватывая переднюю ось с коробкой передач, соединенной непосредственно с ней; это приводит к менее чем оптимальному распределению веса, что обеспечивает динамику вождения и удовольствие от вождения, далеко не соответствующие стандартам качества, к которым привыкли клиенты и энтузиасты «Гарцующей лошади».
Purosangue, с другой стороны, имеет двигатель, установленный посередине спереди, и коробку передач сзади, чтобы создать спортивную компоновку трансмиссии. Блок передачи мощности (PTU) соединяется перед двигателем, обеспечивая уникальную трансмиссию 4×4. Это обеспечивает точное распределение веса 49:51%, которое инженеры Маранелло считают оптимальным для спортивного автомобиля со средним расположением двигателя.
Ferrari Purosangue стоит на голову выше остальных автомобилей благодаря своим характеристикам и комфорту. Это единственный автомобиль с такими пропорциями, оснащенный атмосферным двигателем V12, расположенным посередине спереди. Самый культовый двигатель Маранелло дебютирует в этой совершенно новой конфигурации, чтобы гарантировать, что автомобиль высвобождает больше мощности, чем любой другой в этом сегменте (725 л.с.), гарантируя при этом самый захватывающий звук двигателя Ferrari. Кроме того, он может обеспечивать 80% крутящего момента даже на низких оборотах, обеспечивая неповторимое удовольствие от вождения в любое время.
При разработке аэродинамики Purosangue основное внимание уделялось тому, чтобы кузов, днище и задний диффузор были максимально эффективными. Новые решения включают синергию между передним бампером и накладкой колесной арки, которая создает воздушную завесу, которая аэродинамически изолирует передние колеса, предотвращая создание турбулентных поперечных воздушных потоков.
Ferrari также предоставила Purosangue самые последние итерации систем динамического контроля транспортного средства, представленных на ее самых мощных и эксклюзивных спортивных автомобилях, включая независимое рулевое управление всеми четырьмя колесами и ABS evo с 6-позиционным датчиком динамики шасси (6w-CDS). Мировой дебют представляет новая система активной подвески Ferrari. Это очень эффективно контролирует крен кузова в поворотах, а также пятно контакта шины с высокочастотными неровностями, обеспечивая такие же характеристики и управляемость, как у одного из спортивных автомобилей марки.
Абсолютно новое шасси в стандартной комплектации имеет крышу из углеродного волокна для снижения веса и снижения центра тяжести. Изменение конструкции кузова с нуля также означало, что дизайнеры могли включить задние двери на петлях (приветственные двери), чтобы облегчить вход и выход, сохраняя при этом автомобиль максимально компактным. В салоне есть четыре просторных сиденья с электроприводом и подогревом, на которых с комфортом разместятся четыре взрослых человека. Багажник — самый большой из когда-либо виденных на Ferrari, а задние сиденья складываются, чтобы увеличить место для багажа. Вполне естественно, что Purosangue имеет более командную посадку за рулем, чем другие Ferrari, но конфигурация такая же, как и у любой другой Ferrari. В результате водительское место по-прежнему близко к полу, что обеспечивает большую связь с динамическими возможностями автомобиля.
Purosangue предлагает лучшие в своем классе показатели производительности (от 0 до 100 км/ч за 3,3 с и от 0 до 200 км/ч за 10,6 с); Посадка за рулем и пьянящий саундтрек безнаддувного двигателя V12 создают совершенно новые, но в то же время совершенно новые впечатления от вождения Ferrari. Тот факт, что широкий спектр компонентов, ориентированных на комфорт, входит в стандартную комплектацию, например аудиосистему Burmester©, и множество дополнительных опций, включая совершенно новую обивку Alcantara®, полученную из сертифицированного переработанного полиэстера, делает Purosangue наиболее комплектация четырех-дверная, в сегменте четырехместная.
Источник: NetCarShow.com
