English
العربية
Azərbaycan dili
Самый продаваемый седан в линейке Lexus, ES претерпит незначительные изменения в 2024 модельном году, включая новый доступный технологический пакет и 18-дюймовые колеса с отделкой Vapor Chrome, которые входят в стандартную комплектацию класса Ultra Luxury. Lexus ES 2024 года по-прежнему подходит для самых разных стилей жизни благодаря трем доступным мощным двигателям, полноприводной модели и двум моделям F SPORT.
Lexus ES базируется на платформе Global Architecture-K (GA-K) — исключительно жестком переднеприводном шасси, изготовленном из нескольких сортов высокопрочной стали. Лазерная винтовая сварка, метод строительства, используемый в седане LS и аккумуляторном электромобиле Lexus RZ, позволяет получить действительно прочную конструкцию. Распорка опорной стойки, несколько усиливающих панелей для самих стоек опоры и опорные распорки радиатора также используются для повышения жесткости передней части.
Подвеска настроена на идеальную отзывчивость шасси. Передняя подвеска имеет угол наклона стойки, который выравнивается под идеальным углом для улучшения ходовых качеств. Амортизаторы Dynamic Control способны реагировать даже на малейшие движения благодаря неперекрывающемуся вспомогательному клапану, который позволяет демпферному маслу течь в любом направлении перед попаданием в основной клапан. В конструкции задней подвески используется продольный рычаг и многорычажная установка, которая также выигрывает от отзывчивости амортизаторов Dynamic Control. Более высокое расположение точки крепления продольного рычага и увеличенный размер втулки способствуют демпфированию дорожных неровностей. Более широкое расстояние между креплениями втулок стабилизатора также может способствовать общему уменьшению крена.
Источник: Net Car Show
