English
Русский
Azərbaycan dili
قدمت أودي سيارة المحطة الكهربائية A6 Avant e-tron. في حين أن هذا هو المفهوم. ولكن في المستقبل، قد تصبح السيارة الكهربائية مسلسلة. خارجيًا، تكرر السيارة ذات الخمسة أبواب سيارة A6 e-tron Liftback العام الماضي، ومن الناحية الفنية فإن السيارتين موحدتان على نطاق واسع. وتدعم الستايشن واغن الشحن بقدرة 270 كيلووات، وببطارية كاملة يمكنها قطع مسافة تصل إلى 700 كيلومتر. تعد سلعة Audi A6 e-tron بالظهور في 2023.
ستكون سيارة Audi A6 e-tron هي الطراز الأول على المنصة المعيارية Premium Platform Electric (PPE) الجديدة. تم تصميم العربة الكهربائية، التي طورتها أودي بالتعاون مع بورشه، لمجموعة من طرازات الفئة B وC وD. تدعم البنية نظامًا كهربائيًا بقوة 800 فولت، وشحن تيار مستمر بقدرة 270 كيلووات، وتوفر نطاقًا يصل إلى 700 كيلومتر في دورة WLTP. يمكن أن تكون مركبات معدات الوقاية الشخصية ذات دفع خلفي أو دفع رباعي.
إن حجم عربة المحطة الكهربائية قريب من حجم الوقود A6 Avant، ولكنه أعرض بشكل ملحوظ. قطر العجلة – 22 بوصة. ويبلغ معامل السحب Cd 0.24 مقابل 0.22 لسيارة A6 e-tron Liftback و0.27 لسيارة A6 Avant العادية مع المحرك الأساسي سعة 2 لتر. يُطلق على التصميم في أودي اسم “متجانس”: يقولون، عند النظر إليه من الجانب، تبدو ألواح الجسم وكأنها قطعة واحدة.
يمكن للمصابيح الأمامية المصفوفة للمفهوم أن “ترسم” أدلة على الطريق، تمامًا مثل مرسيدس، كما يمكنها أيضًا عرض الصور على الجدران، حتى في ألعاب الفيديو البسيطة. تصنع الفوانيس من الثنائيات العضوية الباعثة للضوء، ويتم دمجها في شريط وتعمل كشاشة عرض واحدة. بالنسبة لهم، يمكنك تعيين عدد لا حصر له من المتغيرات الثابتة والديناميكية لنمط الضوء. يتم تعيين دور مؤشرات الانعطاف لأجهزة عرض LED المدمجة في زوايا الجسم.
تم تجهيز Audi A6 Avant e-tron station بمحركين كهربائيين بإجمالي قوة 476 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران. وتدعم بطارية الجر بقوة 100 كيلووات/ساعة الشحن السريع، مما يعني أن عشر دقائق ستعطي 300 كيلومتر إضافية، كما أن التعبئة من 5 إلى 80 بالمئة ستستغرق 25 دقيقة فقط. يستمر التسارع إلى مائة في السيارة أقل من أربع ثوان، ولكن ستكون هناك إصدارات أقل ديناميكية. نظام التعليق – هوائي مع ممتصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا.
الإنتاج وعدت أودي A6 e-tron في عام 2023. توجد بالفعل نماذج أولية للسيارة الكهربائية على الطرق، وهي لا تختلف عمليا عن المفهوم. وبحسب بعض التقارير، سيتم إنتاج سيارات “الستات” الكهربائية في كل من ألمانيا والصين.
المؤلف: أليكسي نوساتشينكو
المصدر: Motor.ru
