English
Русский
Azərbaycan dili
تتناسب سيارة كاديلاك XT4 للمعركة في واحدة من أسرع الفئات نموًا وأكثرها تنافسية في الولايات المتحدة: سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الفاخرة. إنها تواجه رياحًا معاكسة هناك أكثر من شقيقها الأكبر كاديلاك إسكاليد، على سبيل المثال، في فئة SUV كاملة الحجم.
منذ طرحها في عام 2019، ظلت XT4 الأصلية بعيدة كل البعد عن الريادة في فئتها، لكن عليك أن تعلم أن هذا يثير غضب القيادة في كاديلاك. نائب رئيس كاديلاك العالمي، روري هارفي، ليس سعيدًا بالمركز الثالث في هذه الفئة، ويريد مكانًا أعلى على منصة التتويج.
لكن لنكن واقعيين هنا. في حين أن إسكاليد عبارة عن لوحة ذات طوابق قامت ببناء إرث من الهيمنة على مدار أكثر من عقدين من الخدمة، فإن XT4 أحدث بكثير، مع اسم يصعب تذكره. كما أنها أصبحت الآن قديمة، لذا تمنح جنرال موتورز الكروس أوفر تحديثًا لموديل عام 2024 لمحاولة تعزيز مبيعاتها على مدار العقد المقبل مع انتقال كاديلاك إلى علامة تجارية كهربائية بالكامل بحلول عام 2030.
تظل الأبعاد الأساسية ومجموعة نقل الحركة في XT4 دون تغيير في طراز 2024. الترقية الكبيرة، والمفاجأة لما يرقى إلى تحديث منتصف الدورة، هي شاشة اللمس الملونة LED مقاس 33 بوصة المستعارة من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم كاديلاك Lyriq. ستتمتع XT4 أيضًا بإمكانية نقطة اتصال WiFi 5G، ومجموعة مدمجة من التطبيقات والمساعدة من Google، بالإضافة إلى التوافق اللاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto، بما في ذلك Amazon Alexa.
المؤلف: أليسا بريدل
المصدر: MotorTrend.com
