Ford قدمت سيارة كروس أوفر جديدة تحت اسم كابري القديم. سيظهر النموذج في السوق الأوروبية قبل نهاية العام، وعلى سبيل المثال، في ألمانيا سيكلف 50911 يورو. سيتضمن النطاق إصدارات الدفع الخلفي وإصدارات الدفع الرباعي المجهزة ببطارية ممتدة المدى. وفي بداية 2025 تقريبًا، وعدت كابري بإضافة نسخة مبسطة مع بطارية ذات نطاق قياسي، وسعرها يريدون الاحتفاظ به عند 45 ألف يورو.

من الستينيات إلى الثمانينيات، أنتجت فورد، تحت اسم كابري، سيارة كوبيه متوسطة الحجم كان من المفترض أن تكون المعادل الأوروبي لسيارة موستانج. ليس لدى كابري الجديدة أي شيء مشترك مع هذه السيارة. لقد تحول الاسم نفسه إلى اسم خلفي يرمز إلى “رائع”. رياضي. الماضي يلتقي بالمستقبل. متمردة حتى جوهرها. تقنيات ذكية”. والسيارة، على الرغم من احتفاظها بجسمها الشبيه بالكوبيه، أصبحت كروس أوفر على “عربة” MEB. سيجذب المنتج الجديد المشترين بألوان هيكلها الزاهية وتصميمها الداخلي البسيط ومعداتها الغنية.

بالفعل في النسخة الأولية، ستحتوي فورد كابري على عجلات بقطر 19 بوصة، وحجرة MegaConsole بين المقاعد الأمامية يمكنها استيعاب كمبيوتر محمول مقاس 15 بوصة، ومقعد السائق مُدفأ وتدليك، بالإضافة إلى نظام وسائط بشاشة عرض قطرية 14.6 بوصة. ومقابل رسوم إضافية، ستوفر مقاعد مريحة في الصف الأول وسقف بانورامي وإضاءة داخلية محيطة ونظام صوت Bang & Olufsen مع عشرة مكبرات صوت. تتكون مجموعة أنظمة السلامة الإلكترونية الأساسية في كابري من 13 عنصرًا، بما في ذلك وظائف فتح الباب الآمن وتجنب العوائق.

هناك محطتان لتوليد الطاقة – وكلاهما كهربائي. الأول يتكون من محرك كهربائي على المحور الخلفي وبطارية بقدرة 77 كيلووات/ساعة، والثاني محرك مزدوج ببطارية بقدرة 79 كيلووات/ساعة. وتبلغ القوة 285 و340 حصانًا على التوالي، ويتراوح المدى من 592 إلى 627 كيلومترًا. يتسارع محرك كابري ذو الدفع الرباعي إلى “المائة” الأولى في 5.3 ثانية ، والدفع على عجلة واحدة في 6.4 ثانية. السرعة القصوى هي نفسها لكلا الإصدارين وهي 180 كيلومترًا في الساعة.

المصدر: المحرك

English
Русский
Azərbaycan dili














