English
Русский
Azərbaycan dili
بعد ثلاث سنوات من بدء إنتاجها، تتفرع سيارة جينيسيس GV80 بنمط هيكل ثانٍ لعام 2025، وهو GV80 كوبيه. تم عرضها بواسطة سيارة GV80 Coupe Concept التي ظهرت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات لعام 2023، وهي تقدم خط سقف أسرع انحدارًا قليلاً من سيارة GV80 القياسية الأنيقة بالفعل. من المفترض أن سيارة GV80 كوبيه لن توفر مقعد الصف الثالث الاختياري، وهو أمر ضيق بالفعل في سيارة GV80 العادية.
في حين أن طراز GV80 القياسي سيستمر بمحرك أساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني ومحرك V-6 مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.5 لتر، تحصل سيارة GV80 كوبيه على خيار محرك ثالث: محرك V-6 فائق الشحن من سيارة السيدان G90، حيث يولد 409 حصانًا. مع هذا المحرك الذي يتصدر النطاق، يأتي التحكم في الإطلاق، ووضع القيادة الرياضي +، وعرض مجموعة العدادات القابلة للتحديد والتي تتضمن مقاييس إضافية. تشتمل الكوبيه أيضًا على ميزة تصميم الصوت النشط التي تحاكي صوت “عادم سيارة كوبيه الرياضية ذات الإزاحة الكبيرة” واستجابة دواسة الفرامل القابلة للتعديل. ويمكن الحصول على كلا الطرازين بنظام تعليق يتم التحكم فيه إلكترونيًا مع معاينة الطريق.
ترتدي سيارة GV80 كوبيه نسخة مطورة من الشبكة كبيرة الحجم على شكل درع والمصابيح الأمامية ذات الخطين، وكلاهما مشترك مع سيارة GV80 القياسية لعام 2025. وتتمتع الكوبيه بعجلات حصرية مقاس 20 و22 بوصة، بينما في كلا الطرازين تختفي أطراف العادم خلف المصد الخلفي.
في الداخل، تندمج شاشة المعلومات والترفيه مع مجموعة العدادات الرقمية لإنشاء شاشة عرض واحدة مقاس 27.0 بوصة. Genesis يتحول أيضًا إلى عناصر التحكم في المناخ القائمة على اللمس (أوه، لا!) ويزيد من عامل التألق باستخدام محدد التروس البلوري. يحصل ركاب المقعد الخلفي على شاشة جديدة خاصة بهم مقاس 14.6 بوصة، وتنضم مساند الأذرع المدفأة إلى قائمة ميزات الراحة المترفة.
لا نعرف الأسعار بعد، ولكننا نتوقع أن تكلف سيارة الكوبيه بضعة آلاف من الدولارات أكثر من SUV.
المؤلف: جو لوريو
المصدر: السيارة والسائق
