English
Русский
Azərbaycan dili
إن Wagoneer S هي أول سيارة دفع رباعي كهربائية من جيب للسوق الأمريكية والطراز الثاني الذي يعتمد على بنية STLA الكبيرة من Stellantis بعد دودج تشارجر الجديدة. تبلغ سعة البطارية هنا 100.5 كيلووات/ساعة، ويستغرق الشحن السريع من 20 إلى 80 بالمائة 23 دقيقة فقط، بينما تتطلب المركبات الكهربائية من هذه الفئة عادةً نصف ساعة على الأقل.
يتم تشغيل Wagoneer S Launch Edition بمحرك مزدوج بقوة 608 حصانًا يوفر تسارعًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 3.4 ثانية، مما يجعل Wagoneer S أسرع ليس فقط من Tesla Model Y Performance، ولكن أيضًا من جيب جراند شيروكي بقوة 707 أحصنة. تراك هوك.
من حيث الأبعاد، فإن Wagoneer S أدنى قليلاً من Wagoneer بمحرك احتراق داخلي: فهي أقصر قليلاً وأقرب في الحجم إلى قاعدة العجلات القصيرة Grand Cherokee. في الوقت نفسه، تبدو سيارة SUV التي تعمل بالبطارية أكثر ديناميكية وفاخرة من سيارة Wagoneer “المربعة” نظرًا لخط السقف المنحدر قليلاً، وشرائط LED الضيقة والغطاء المزخرف بدلاً من شبكة المبرد، والتي، مع ذلك، مصنوعة بأسلوب العلامة التجارية المميز. بشكل عام، يرتبط التصميم الخارجي بسيارة رينج روفر أكثر من طرازات جيب الأخرى. وتقول الشركة إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتمتع بمعامل سحب يبلغ 0.29، وهو أفضل من أي سيارة جيب أخرى.
في المقصورة تم تركيب أربع شاشات تعمل باللمس على اللوحة الأمامية – نظام مرتب وشاشة عرض لنظام الوسائط المتعددة وشاشة أخرى للراكب وشاشة تعمل باللمس للتحكم في نظام المناخ. تتضمن قائمة المعدات نظام صوت McIntosh مع 19 مكبر صوت وعجلة قيادة متعددة الوظائف مع أزرار مادية وسقف بانورامي مع فتحة سقف. ستحتوي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضًا على نظام لاختيار أوضاع القيادة، بما في ذلك الإعدادات المسبقة للثلج والرمال، بالإضافة إلى مجموعة من المساعدين الإلكترونيين.
