English
Русский
Azərbaycan dili
وضعت ميتسوبيشي شارتها على سيارة Renault Captur وأطلقت عليها اسمًا بعد يوم من كشف النقاب عن ASX “الجديد” الشهر الماضي. سوف تضع المزيد من الجهد في هذا التقاطع الصغير لأسواق ASEAN حيث تخطط لبيع نسخة إنتاجية من مفهوم XFC. تم الكشف عن السيارة في مدينة هو تشي مين (المعروفة سابقًا باسم سايجون)، المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في فيتنام، وتم وصف السيارة بأنها “الصديق الأنسب لحياة مثيرة” مع تصميم “حريري ومتين”.
بغض النظر عن المصطلحات التسويقية، فهي تتميز بتصميمMitsubishi بالكامل على عكس التصميم الفرنسي الواضح لـ ASX. تتميز بمصابيح أمامية LED على شكل حرف L مع مصابيح نهارية تشبه الفتحات مثبتة بالأسفل لتوقيع ضوئي يتكرر في الخلف حيث تتمتع المصابيح الخلفية بمظهر مماثل. توجد أشكال سداسية مضيئة على طرفي سيارة XFC Concept بينما يعرض الجانب الجانبي الكاميرات بدلاً من المرايا التقليدية.
يتبع التصميم الداخلي الاتجاهات الحديثة من خلال اعتماد شاشات جنبًا إلى جنب، ولكن لحسن الحظ، لا تزال هناك عناصر تحكم منفصلة لإعدادات المناخ. لقد تم تركيبها على لوحة تعمل باللمس في الكونسول الوسطي حيث نلاحظ أيضًا محدد التروس “العائم” وزر التوقف / التشغيل. تحتوي عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة على أزرار لمس سداسية الشكل لتعكس وحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وأدوات التحكم المثبتة على بطاقات الباب.
من الغريب أن أجزاء المقاعد الأمامية والمقعد الخلفي تتميز بلون أصفر متباين تم استخدامه أيضًا للخياطة في جميع أنحاء المقصورة. يبدو أن سيارة XFC Concept تحتوي على أرضية مسطحة تمامًا مع مساحة كافية في الخلف لثلاثة ركاب يمكنهم الوصول إلى أدوات التحكم في المناخ المثبتة على لوحة تعمل باللمس. تقول ميتسوبيشي إن السيارة الكروس أوفر الصغيرة تتمتع بمساحة داخلية رائدة في فئتها وحجم أمتعة كبير خلف المقاعد.
لم يتم توفير المواصفات الفنية، ولكننا نعلم أن هذه هي أول سيارة من ميتسوبيشي تتمتع بوضع القيادة “الرطب” لتمكين “القيادة الآمنة حتى على الطرق التي غمرتها الأمطار المفاجئة”. تشتمل سيارة XFC Concept على أوضاع قيادة أخرى قابلة للتحديد: Normal، وGravel، وMud.
من الواضح أن إصدار الإنتاج اللاحق سيكون مخففًا، لذا لا تتوقع بقاء تلك الأضواء البراقة والكاميرات الجانبية على قيد الحياة. وبالتالي، يمكننا أن نقول الشيء نفسه عن الشاشتين المثبتتين في أطراف لوحة القيادة، حيث أنهما تعرضان اللقطات التي التقطتها الكاميرات. في الطراز المخصص للطرقات، من المرجح أن تقوم ميتسوبيشي بتركيب فتحات الهواء. تبدو عجلات السيارة مقاس 20 بوصة وكأنها مبالغة بالنسبة لسيارة كروس أوفر صغيرة، ومن المحتمل أن يتم استبدال أدوات التحكم باللمس بأزرار عادية.
سيطرح طراز الإنتاج من ميتسوبيشي للبيع في أسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) – بما في ذلك فيتنام – اعتبارًا من السنة المالية 2023، أي في وقت ما بين أبريل 2023 ومارس 2024. إذا حقق نجاحًا تجاريًا، فسيتم توسيع نطاق التوفر ليشمل مناطق أخرى خارج رابطة أمم جنوب شرق آسيا.
المؤلف: أدريان باديانو
المصدر: Motor1.com
