English
Русский
العربية
Çox az avtomobil həm rahatlıq, həm də idman tanrılarına, eləcə də 2023-cü il üçün xidmət edə bilər.BMW3-seriya sedan.
Bu çoxillik sevimli, künc-oyma idman sedanı və ya yaxşı təchiz olunmuş lüks avtomobil və ya hər ikisinin kombinasiyası kimi təchiz oluna bilər. Onun üç mövcud turbomühərrikli güc aqreqatları güc və cilalanma arasındakı xətti məharətlə keçir. Başlanğıc səviyyəli 330i və plug-in hibrid 330e orta yanacaq sərfiyyatı ilə təsir edici performans təklif edir, eyni zamanda ən yaxşı M340i-dəki turbomühərrikli sıralı altılıq Bavariya Alp dağlarının bu tərəfində ən böyük, ən güclü atlardan 382-ni yığır. 3-seriya Alfa Romeo Giulia üslubuna və ya Genesis G70-in dəyərli xüsusiyyətlər siyahısına malik deyil, lakin o qədər hərtərəfli, atletik və sürmək üçün cəlbedicidir ki, seqment reytinqimizin ən başında dayanır.
2023-cü il üçün nə yenilik var?
BMW2023-cü il üçün idman sedanı yenilənmiş eksteryer üslubu və dramatik yeni tam rəqəmsal tablosunu görən texnoloji cəhətdən ağır makiyaj əldə edir. Diqqətli gözlər 3 seriyalı tablosunun üçdə ikisini əhatə edən eyni monolit displeyin brendin flaqman 7 seriyalı və elektrik iX-də tapa biləcəyiniz dizaynla eyni olduğunu görəcəklər.SUV. Ekranların divarı BMW-nin iDrive 8 interfeysini idarə edir və standart naviqasiya, səs köməkçisi və 5G Wi-Fi qaynar nöqtəsini ehtiva edir.
Biz təəccüblü gücü və mahiyyətcə çevik davranışı üçün turbomühərrikli dörd silindrli 330i seçərdik. Biz nümunəmizi əlavə funksiyalar, unikal üslub bitləri və xüsusi tənzimlənmiş asqı ilə təchiz edən M Sport paketi ilə təchiz edərdik. Bununla biz səssiz passiv giriş, baş üstü displey, qızdırılan sükan və s. daxil olan Premium paketi seçərdik. Biz həmçinin adaptiv amortizatorlar və təkmilləşdirilmiş əyləclər vasitəsilə sedanın hərəkət dinamikasını optimallaşdıran və onu keçmişin yaddaqalan 3 seriyalı sedanlarına daha yaxın hiss etdirən Dynamic Handling paketinə müraciət etmək istərdik.
İnteryer, Rahatlıq və Yük
İçərisində 3 əla materiallar və təsir edici tikinti keyfiyyəti ilə tamamlanan müasir dizayna malikdir. 3-seriya daxilində heç nə ucuz hiss olunmur və onun idarəetmələri yaxşı yerləşdirilib. Standart idman oturacaqları yaxşı bərkidilmiş və dəstəkləyicidir və rahatlıq əldə etmək üçün geniş tənzimləmə təklif edir. Avtomobilin əlavə xərc tərkibinə təfərrüatlı baş üstü displey, fərdiləşdirilə bilən daxili işıqlandırma, qızdırılan ön və arxa oturacaqlar, uzaqdan işə salma və simsiz enerji doldurma daxildir. 3-seriya elektriklə idarə olunan göyərtə qapağı olan böyük baqajı var. 17 kub fut yük yeri ilə qazla işləyən sedana altı əl çamadanı və arxa sıra qatlanmış halda cəmi 17 çamadan yerləşə bilər. Müqayisə üçün, Mercedes-Benz C300 sedanı hər iki testdə bir az çamadan tutdu və Alfa Romeo Giulia müvafiq olaraq beş və 15-ə sığa bildi. 330e batareya paketinə görə daha az baqaj sahəsinə (13 kub) malikdir və biz onun daşıma qabiliyyətini sınaqdan keçirməmişik.
Müəlliflər: Drew Dorian & Eric Stafford
Mənbə: CarandDriver.com
