English
Русский
العربية
M-nin yeni flaqmanı kimi xidmət edən bu 6000 funtluq plug-in hibrid tvin-turbo V-8-ə malikdir və 159,995 dollardan başlayır. Üstəlik, tezliklə daha güclü 735 at gücünə malik versiya təqdim olunacaq.
- BMW yeni 2023 XM-i təqdim etdi, plug-in-hibrid güc aqreqatı ilə performanslı yolsuzluq avtomobili.
- O, 644 at gücü və 590 funt-fut fırlanma anı hasil etmək üçün birləşən iki turbo V-8 və elektrik mühərrikinə malikdir.
- XM 159,995 dollardan başlayır və 2023-cü ilin birinci rübündə ABŞ-da satışa çıxarılacaq.
BMW M ən yaxşı M3 və M5 kimi idman sedanları ilə tanınır. Lakin performans bölgüsü son vaxtlar bir çox yeni istiqamətlərə doğru gedir və yeni 2023 XM bu təzə elementlərin çoxunu tək bir avtomobil uyğunluğunda birləşdirir, çünki bu, M-nin yeni flaqmanı olmalıdır. Yalnız M olaraq mövcud olan SUV kimi XM, həmçinin M nişanını daşıyan ilk hibrid olan yeni plug-in-hibrid güc aqreqatı təqdim edir. XM-in konsept versiyası keçən il debüt edərkən mübahisəli oldu və indi bizdə 2023-cü ilin birinci rübündə ABŞ-da satışa çıxarılacaq istehsal versiyası ilə bağlı bütün detallar var.
XM-in güc aqreqatı səkkiz pilləli avtomatik transmissiyaya inteqrasiya edilmiş elektrik mühərriki ilə birləşdirilmiş iki turbolu 4,4 litrlik V-8 mühərrikindən ibarətdir. Həmçinin 30 mil məsafəni elektriklə idarə etməyə imkan verən 25,7 kVt-saatlıq batareya dəsti də var. Ümumi hasilat 644 at gücü və 590 funt-fut fırlanma anında oturur və daha sonra iddia edilən 735 at gücü və 735 funt-fut ilə daha güclü Label Red versiyası olacaq. Bu, XM-ni ən güclü cari istehsal BMW edir – və onun 6062 funt kütləsi ətrafında hərəkət etməsi üçün bütün bu xırıltıya ehtiyacı olacaq.
Əgər o, M növü olmasaydı, XM əks halda X8 təyinatını geyə bilərdi. O, həm X5, həm də X6-dan xeyli böyükdür, lakin üç sıralı X7-dən daha kiçikdir, Audi Q7 və Q8 yolsuzluq avtomobilləri arasındakı əlaqə kimi. XM beş oturacaqlı iki cərgəli modeldir və onun interyeri konsept versiyasında görünən bir çox vəhşi dizayn elementlərinə malikdir. İki rəngli mavi və qəhvəyi dəri rəng sxemi mövcuddur və qəhvəyi “vintage” dəri yaşlı görünmək üçün nəzərdə tutulub. Baş laynerdə həmçinin maraqlı naxış var ki, o, telefon zəngi aldığınız zaman nəbz verən və ya kənarda obyekt hiss edildikdə qapını açmağa çalışan LED işıqlandırma elementləri ilə müşayiət olunur.
Eksteryer dizaynı bir çox BMW digər yolsuzluq avtomobillərindən daha bucaqlı və təsir edicidir. Qabaqdakı böyük böyrək barmaqlıqları ən son X7-də olduğu kimi bölünmüş farlarla əhatə olunub. Güclü, vurğulanmış xarakter xətti yan tərəfdə yüksəlir və klassik BMW Hofmeister əyriliyinə işarə kimi arxa qapılara qalxır. Arxa pəncərənin hər yuxarı küncündə BMW loqotipləri həkk olunub və aqressiv görünüşlü arxa fənərlər yanları əhatə edir. Dördlü egzoz ucları və diffuzor elementləri arxa bamperə parlaq görünüş verir. 23 düymlük təkərlər standartdır, lakin 22 düymlük isteğe bağlıdır və BMW deyir ki, kiçik ölçü çəkiyə qənaət edir.
Adaptiv amortizatorlar, elektron idarə olunan məhdud sürüşməli arxa diferensial və arxaya əyilmiş tam ötürmə sistemi kimi standart avadanlıqdır. XM pnevmatik asqıdan daha çox ənənəvi polad yaylardan istifadə etsə də, 48 voltluq aktiv dönmə əleyhinə barlar BMW M üçün yeni xüsusiyyətdir. Bu ilin əvvəlində XM prototipi ilə apardığımız ilkin sürücülük, əsasən sükan tənzimləməsi sayəsində təəccüblü dərəcədə cəlbedici bir sürücülük təcrübəsini ortaya qoydu, ona görə də sprey idarəetmənin qorunub saxlanmadığını görmək üçün son versiyanı seçməyi səbirsizliklə gözləyirik.
XM, Audi RS Q8 və Mercedes-AMG GLE63 kimi digər yüksək potensiallı yolsuzluq avtomobilləri ilə rəqabət aparacaq və hətta Aston Martin DBX və Lamborghini Urus da daxil olmaqla daha yüksək hədəfləri hədəfləyir. 159,995 dollardan başlayacaq, lakin opsionlar bu məbləğə əhəmiyyətli məbləğ əlavə etməlidir və daha güclü Label Red modeli 185,000 dollardan yuxarı bir etiket qiyməti daşıyacaq. İstəsəniz də, istəməsəniz də, bu super-SUV indi M seriyasının zirvəsini təmsil edir və o, gələn ilin əvvəlində ABŞ dilerlərinə çatmağa başlayacaq.
Müəllif: Joey Capparella
Mənbə: CarandDriver.com
