English
Русский
العربية
Nissan dördüncü nəsil Murano krossoverini təqdim etdi. Əsas dəyişiklik ondan ibarətdir ki, CVT ilə V6 mühərriki əvəzinə avtomatik transmissiya ilə turbo dördlük peyda oldu. Korpus və interyerin üslubu Ariya elektrik krossoverinə yaxın oldu.
Təbii aspirasiya edilmiş altılıq müasir tələblərə uyğun olmadığı üçün aydın şəkildə çıxarıldı və CVT bir sıra şikayətlərə səbəb oldu. Murano üçün yeni 2.0 turbo mühərrik 241 at gücünə malik dəyişən sıxılma nisbətli mühərrikdir. O, klassik 9 pilləli avtomatla birləşdirilib.
Muranonun eksteryer və interyer dizaynı Ariya elektrik krossover üslubunda hazırlanmışdır. Uzunluğu və boyu 10 illik sələfi ilə müqayisədə demək olar ki, dəyişməyib. Korpus 67 millimetr genişlənib, yerin klirensi bir anda 51 millimetr artıb. Bu, ölkələrarası keçid qabiliyyətinin yaxşılaşdırılması və ikinci sırada üç sərnişin üçün daha çox yer deməkdir. Əvvəlki kimi Murano beş nəfərlik olaraq qalacaq.
Ön panel iki 12,3 düymlük displeydən ibarət klasterə malikdir. Demək olar ki, bütün fiziki düymələr toxunuşa həssas olanlarla əvəz edilmişdir. Qabaq oturacaqlarda isidici ve ventilyasiyadan başqa masajer var. Android Auto və Apple CarPlay protokolları simsiz işləyir.
Opsiyalar arasında proyeksiya displeyi, 10 dinamikli Bose audio sistemi və 21 düymlük təkər diskləri var. Tam ötürücülü transmissiya üçün də əlavə ödəniş tələb olunacaq. Şimali Amerika bazarında Nissan Murano yalnız “baza”da ön ötürücü ilə təchiz edilmişdir. Yeni variantlar arasında 64 rəngli interyer işıqlandırmasını, yarı anilin dəridən daxili bəzəkləri qeyd edəcəyik.
Mənbələr: Auto, Nissan USA
