English
Текущее поколение Mitsubishi Strada-a.k.a. Triton дебютировал в конце 2014 года и приземлился на наших берегах в начале 2015 года. В конце 2018 года он подвергся серьезному обновлению — это текущая модель с фирменным дизайном Dynamic Shield. Хотя обновленный стиль Strada сохранил свежий вид, на сегодняшний день это, вероятно, самый маленький пикап в своем сегменте.
Нынешнее шасси Strada — это эволюция предыдущего поколения. Японский автопроизводитель сохранил короткую колесную базу своего предшественника в 3000 мм, что было средним показателем по стандартам середины 2000-х годов. Это, конечно, скоро все изменится, так как совершенно новая Страда не за горами.
С начала этого года в разных местах были замечены тесты нового поколения пикапов Mitsubishi. Ранние шпионские фотографии показывают тестовый мул нового пикапа с временным текущим кузовом на шасси нового поколения. Используя текущий кузов тестового мула в качестве точки отсчета, колесная база значительно увеличилась, а его колея стала немного шире.
В недавних наблюдениях Strada следующего поколения была замечена с большим серийным кузовом, покрытым камуфляжем, чтобы скрыть детали. Новый пикап получил некоторые элементы дизайна, вдохновленные концепцией MI-TECH, такие как более угловатый дизайн Dynamic Shield спереди, квадратные колесные арки и доступные крылья. Боковые складки, которые появляются над колесными арками, теперь более четкие и почти гребнеобразные. Задняя часть выглядит как более квадратная версия нынешней Strada. Его встроенный центральный стоп-сигнал, расположенный над ручкой двери багажного отделения, кажется, перенесен из нынешнего Strada.
Ходит много слухов о том, что следующая Strada будет основана на Navara, но после анализа шпионских фотографий некоторые вещи не совпадают. Задняя подвеска и задняя тыква или дифференциал, например, совсем не похожи на те, что на нынешних Navara. Я предполагаю, что это может быть совместный проект с Nissan, но похоже, что Mitsubishi лидирует в разработке.
Часть альянса Renault-Nissan в настоящее время больше сосредоточена на электромобилях, поэтому идея о том, чтобы Nissan позволила Mitsubishi возглавить разработку пикапа с ДВС, кажется вполне правдоподобной. Я не удивлюсь, если в следующей Strada будут предлагаться силовые агрегаты Nissan и Mitsubishi. Опять же, это предположения, так что следите за обновлениями, пока мы не получим официальные новости от Mitsubishi.
Автор: Эндрю Герреро
Источник: TopGear.com.ph
