English
Русский
Azərbaycan dili
وضعت سيارة Tesla رودستر الأصلية صانع السيارات الكهربائية بالكامل على الخريطة، حتى لو لم يتذكرها معظم مشتري الطرازين S وX. كان من المقرر أصلاً أن يعود في عام 2021، ولم يصل النموذج الجديد إلى السوق بعد، مما دفعنا إلى الاعتقاد بأنه قد تأخر. يتفوق الجيل الثاني من رودستر على سابقه من خلال إضافة مقعدين خلفيين صغيرين، ونطاق قيادة أكبر بكثير، ومستوى أعلى بكثير من الأداء. تفاخر الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk بوقت قدره 1.9 ثانية لسرعة 60 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 250 ميلاً في الساعة عندما تم الكشف عن مفهوم Roadster مرة أخرى في عام 2017 – وهي أرقام نأمل بشدة أن تثبت دقتها عندما تصل هذه السيارة الرياضية أخيرًا.
ما الجديد في عام 2023؟
ستكون Roadster إضافة جديدة إلى تشكيلة Tesla عندما تدخل مرحلة الإنتاج في النهاية، مما يعيد إحياء لوحة الاسم التي كان يرتديها الطراز الأول للشركة في عام 2008. أعلنت Tesla في الأصل عن السيارة الرياضية كنموذج 2021، ولكن منذ ذلك الحين لم نسمع شيئًا، لذلك نتوقع تأجيل Roadster.
السعر وأيهما يجب شراؤه
تدعي شركة Tesla أنها ستقدم سيارة Roadster الأساسية مقابل 200 ألف دولار وإصدار محدود من Founders Series مقابل 50 ألف دولار إضافية. ليس لدينا أي تفاصيل حول ما يميز الاثنين، بخلاف حقيقة أنه سيتم تصنيع 1000 طراز فقط من سلسلة Founders Series. إذا كنت من هواة جمع العملات، فربما يستحق الأمر المبلغ الإضافي، وإلا قم بتوفير أموالك. سنقوم بتحديث هذه القصة بمزيد من المعلومات حول الميزات القياسية والاختيارية للسيارة عندما تصبح هذه التفاصيل متاحة.
محرك السيارة الكهربائية والطاقة والأداء
عندما تم الكشف عن سيارة Tesla Roadster الجديدة كمفهوم في نوفمبر 2017، روج ماسك لبعض أرقام الأداء المذهلة لهذه السيارة، بما في ذلك وقت 60 ميلاً في الساعة خلال 1.9 ثانية، وسرعة قصوى تزيد عن 250 ميلاً في الساعة، ووقت ربع ميل في 8.8 ثانية فقط. هذا أمر شائن. كمرجع، إذا استمر هذا الوقت بسرعة 60 ميلاً في الساعة، فهذا يعني أن رودستر أسرع بثانية كاملة من منافستها الرئيسية، ماكلارين 570S التي تعمل بالبنزين. وخلال هذا المؤتمر أيضًا، أشار ماسك إلى أن السيارة رودستر ستأتي بنظام الدفع الرباعي القياسي. وهذا أقل إثارة للدهشة. تستخدم نماذج السيارات الكهربائية السائدة في Tesla محركين كهربائيين – أحدهما في الأمام والآخر في الخلف – لقيادة العجلات الأربع، لذا فمن المنطقي أن نرى نفس الإعداد لسيارة Roadster.
النطاق والشحن وعمر البطارية
يُقال إن البطارية التي تبلغ سعتها 200 كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يصل إلى 620 ميلًا، ولكن من المؤكد أن هذا الرقم لن يكون ممكنًا تحقيقه إلا في ظل الاستخدام الخفيف جدًا؛ سيؤدي الوصول إلى المسار لبعض اللفات الساخنة إلى خفض هذا التقدير بشكل كبير.
الاقتصاد في استهلاك الوقود وMPGe في العالم الحقيقي
لم تصدر وكالة حماية البيئة تصنيفاتها للاقتصاد في استهلاك الوقود في Roadster، ولكن من المؤكد أن هذه التفاصيل ستظهر بالقرب من تاريخ بيع السيارة. نأمل أن تتاح لنا الفرصة لاختبار الرودستر الجديدة. إذا/عندما نفعل ذلك، فسنخضعه لاختبار الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق السريعة التي تبلغ سرعتها 75 ميلاً في الساعة ونبلغ عن نتائجه هنا.
المقصورة الداخلية والراحة والحمولة
في الوقت الحالي، تعد سيارة Roadster مجرد مفهوم، وبشكل عام، تتغير المفاهيم بشكل جذري أثناء تطورها إلى نماذج إنتاجية. كما هو موضح، تتميز سيارة رودستر التجريبية بسقف زجاجي قابل للإزالة، والذي يمكنك تخزينه في صندوق السيارة. تحتوي على أربعة مقاعد، لكن المقاعد الخلفية تبدو وكأنها قد لا تناسب البالغين، نظرًا لخط السقف المائل بشكل كبير. بخلاف ذلك، نتوقع أن نرى التصميم الداخلي البسيط المميز لشركة Tesla يتكرر هنا.
المعلومات والترفيه والاتصال
في تصميم المفهوم، تمتد شاشة لمس كبيرة من أعلى لوحة العدادات وصولاً إلى الكونسول الوسطي، مع حجرة تحتها للتخزين. لا توجد سيارة في تشكيلة Tesla تقدم خدمات مثل التوافق مع Apple CarPlay أو Android Auto أو Amazon Alexa، ولا نتوقع أن يتغير ذلك مع Roadster. في الواقع، إذا كان نظام المعلومات والترفيه في الطراز 3 سيدان هي أي إشارة إلى ما سنراه في Roadster، ولا ينبغي للمشترين أن يتوقعوا العثور على راديو AM أو SiriusXM في هذه السيارة. نعتقد أنه من المحتمل أن توفر Tesla نقطة اتصال Wi-Fi على متن الطائرة، وتكامل Spotify، ومجموعة من تطبيقات الترفيه المرئي مثل Netflix، وHulu، وYouTube لإبقاء السائقين مستمتعين أثناء ركن السيارة والشحن.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
نظرًا لأن سيارة Roadster لا تزال مجرد مفهوم، لم تتح للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الفرصة لإجراء اختبارات التصادم. ونتوقع أن تقدم تسلا أحدث وأروع تقنيات مساعدة السائق في سيارة رودستر، بما في ذلك نظام القيادة شبه الذاتية الشهير Autopilot. تتضمن ميزات الأمان الرئيسية ما يلي:
- فرامل طوارئ آلية قياسية مع اكتشاف المشاة
- التحذير القياسي عند مغادرة المسار مع المساعدة في الحفاظ على المسار
- نظام تثبيت السرعة التكيفي المتوفر مع وضع القيادة شبه الذاتية
تغطية الضمان والصيانة
نتوقع أن تقدم Roadster نفس حزمة الضمان القياسية مثل بقية تشكيلة Tesla، والتي تتضمن ضمانًا لمدة ثماني سنوات على المحركات الكهربائية للسيارة وحزمة البطاريات. على عكس المنافسين مثل Audi R8 أو Jaguar F-type، فمن غير المرجح أن تأتي Tesla مع خطة صيانة مجدولة مجانية.
- يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة ثماني سنوات، بغض النظر عن الأميال
- لا توجد صيانة مجدولة مجانية
المصدر: CarandDriver.com
