English
Русский
Azərbaycan dili
تجمع BMW XM بين محرك V-8 عالي السرعة ونظام هجين قوي.
إن سيارة BMW XM هي سيارة SUV بشكلها القياسي، ويمكن أن تمزق المدرج بينما تظل مريحة بما يكفي للقيادة في أي مكان في بيفرلي هيلز. وسوف يلفت أيضًا انتباه أولئك الذين لم يتوقعوا ذلك في أي من الحالتين. الآن يبدو أن قوتها القياسية البالغة 644 حصانًا و590 رطلًا من عزم الدوران لم تكن كافية لأول سيارة دفع رباعي مخصصة من طراز M. وستكون “أقوى طراز BMW M تم تصنيعه على الإطلاق” في سيارة BMW XM Red Label التي تتميز بمحرك هجين له جذور في سباقات التحمل.
يعد محرك V-8 القياسي سعة 4.4 لتر والمزود بشاحن توربيني مزدوج في XM محركًا مثيرًا للإعجاب للغاية. الآن، اكتشف فريق BMW M المزيد من القوة من خلال تحسين قوة محرك V-8 إلى 577 حصانًا و533 رطلًا قدمًا من عزم الدوران، أي بزيادة قدرها 94 حصانًا و74 رطلًا قدمًا تبدأ عند 1800 دورة في الدقيقة وتحافظ على القوة حتى النهاية. 5400 دورة في الدقيقة. يتم بعد ذلك إقران هذا المحرك الكهربائي بقوة 194 حصانًا و206 رطل قدم من عزم الدوران لإنتاج إجمالي 738 حصانًا و738 رطلًا من عزم الدوران، وهو ما يكفي لدفع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة خلال 3.7 ثانية، مما يجعلها أعلى سيارة BMW M إنتاجًا بقوة حصانية على الإطلاق.
تمامًا مثل XM العادية، لا تزال Red Label قادرة على القيادة لمسافة 30 ميلاً بالمحرك الكهربائي وحده وبسرعات تصل إلى 87 ميلاً في الساعة مع بطارية بقوة 29.5 كيلووات في الساعة (مع قدرة قابلة للاستخدام تبلغ 19.2 كيلووات في الساعة). يمكن لـ XM Red Label أيضًا إعادة شحن هذه الحزمة من 0 إلى 100 بالمائة خلال 3.25 ساعة فقط باستخدام شاحن تيار متردد بقدرة 7.4 كيلووات، بمساعدة نظام التهيئة المسبقة للبطارية الذي يعمل على تسخين البطارية أو تبريدها للحصول على جلسة شحن أكثر كفاءة. نظرًا لأنه طراز M، فإن كابل الشحن الخاص بـ XM Red Label لا يتم وضعه في منطقة الشحن فحسب، بل يأتي في حقيبة عطلة نهاية الأسبوع مثبتة في منطقة الشحن بحلقة وحزام M ثلاثي الألوان. إذا كنت ستشحن سيارة سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأنيقة، فلا يمكنك أن تكون أساسيًا في هذا الأمر.
المؤلف: جاستن بانر
المصدر: MotorTrend.com
