مع مدى يصل إلى 300 ميل، ونظام دفع رباعي اختياري، وسعر أساسي مساوم، تهدف هذه السيارة الكهربائية المدمجة SUV إلى الهيمنة على السيارات الكهربائية.
تسعى سيارة شيفروليه Equinox EV لعام 2024 إلى إسكات الشكاوى بأن السيارات الكهربائية باهظة الثمن. عندما يتم طرحها للبيع في خريف عام 2023، ستوفر Equinox EV مساحة داخلية مدمجة لسيارات الدفع الرباعي، ومدى يصل إلى 300 ميل، ونظام دفع رباعي اختياري، وسعر يبدأ من حوالي 30 ألف دولار. لم تتحدث تشيفي بعد عن التسعير بتفاصيل أكثر من ذلك، ولكنها مطالبة كبيرة بما يكفي للتأهل كإسقاط مجازي للميكروفون. هذا السعر الأساسي سيجعل Equinox EV أرخص بآلاف الدولارات من المنافسين مثل Ford Mustang Mach-E (السعر الأساسي 44,995 دولارًا لعام 2022)، و Hyundai Ioniq 5 (41,245 دولارًا)، و Kia EV6 (42,695 دولارًا)، و Volkswagen ID.4 (38,790 دولارًا)، و Tesla Model Y (69,440 دولارًا)، وأغلى قليلاً فقط من سيارة Bolt EV القديمة من تشيفي. هاتشباك.
إن الميزة السعرية لشركة Chevy تغذيها القوة الصناعية لشركة جنرال موتورز وحقيقة أن الشركة تعرف شيئًا أو اثنين عن مشاركة الأجزاء – للأفضل وللأسوأ. تم بناء Equinox EV على بنية BEV3 التي تدعم أيضًا طرازي كاديلاك Lyriq لعام 2023 وسيارتي شيفروليه Blazer EV لعام 2024. يتم تشغيلها بواسطة بطاريات ومحركات Ultium الخاصة بالشركة، والتي تقود كل شيء بدءًا من سيارة GMC Hummer EV 2022 إلى حافلة Cruise Origin ذاتية القيادة، وستتشارك أيضًا مكونات مثل عجلة القيادة وإطارات المقاعد وشاشة المعلومات والترفيه مع Blazer EV وشيفروليه Silverado EV 2024. تسمح هذه الخطة لشركة جنرال موتورز بجني وفورات الحجم بشكل أسرع مع تزايد اعتماد المستهلكين على المركبات الكهربائية.


إن تقويض المنافسة ليس بالضبط استراتيجية جديدة لشركة شيفروليه قيمة كهربائية. طالما كان الناس يتذمرون من أن السيارات الكهربائية باهظة الثمن، كانت تشيفي تدحض هذه الحجة بهدوء. في عام 2013، تم إطلاق سيارة المدينة Spark EV بسعر أقل من 20,000 دولار بعد الإعفاء الضريبي الفيدرالي. وصلت سيارة شيفروليه بولت EV المذكورة أعلاه في عام 2016 بمساحة داخلية أكبر بكثير ومدى أقل من 30 ألف دولار بعد التخفيضات الحكومية. واليوم، في حين أن كل السيارات الأخرى تقريبًا أصبحت أكثر تكلفة، فقد شهدت سيارة Bolt EV موديل 2023 انخفاضًا في سعرها الأساسي إلى 26,595 دولارًا فقط.
يمكنك اعتبار تلك السيارات دليلاً على أن السبب وراء عدم سيطرة المركبات الكهربائية على طرقاتنا حتى الآن لا يعتمد على السعر وحده. تكمن المشكلة في أن السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، حتى الآن، كانت صغيرة جدًا، أو كانت تفتقر إلى النطاق، أو أهملت الميزات الرئيسية، أو بدت ضعيفة للغاية (آسف، ولكن انظر فقط إلى بولت) بحيث لا يمكنها جذب انتباه معظم مشتري السيارات الجديدة. والسؤال الأساسي إذن هو: هل تتجنب شيفروليه اكوينوكس 2024 EV تكرار تلك الأخطاء؟


المؤلف: إيريك تينغوال
المصدر: MotorTrend.com

English
Русский
Azərbaycan dili














