English
Русский
Azərbaycan dili
في حرب القوة الحصانية للشاحنات العملاقة، ليس هناك حجة على غرار هان مقابل غريدو: تم إطلاق النار على رام 1500 TRX أولاً. بالتأكيد، فورد كانت شاحنة البيك أب F-150 رابتور من طراز فورد في حالة مطاردة منذ أكثر من عقد من الزمن، لكن التاريخ وصفها بأنها عداء الصحراء المتوازن، ومستوى قوتها الذي يبلغ 450 حصانًا اليوم – أكثر أو أقل توازنًا مع قطعها القوية. في المقابل، ظهرت TRX على الساحة قبل عامين كوحش كروي بقوة 702 حصانًا ذو موقف سيئ ومهمة في مواجهة سيارة بيك آب “الجبان” للطرق الوعرة من فورد. لا أكثر. إن سيارة Ford Raptor R لعام 2023 موجودة هنا لتقاوم بقوة 700 حصان، ولديها مدفعها المجهز للقتل.
بمجرد أن أخذنا Raptor R الجديدة إلى مسار الاختبار، اكتشفنا أن هدفها صحيح تمامًا. إنها تنطلق فوق TRX في سباق السرعة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة، مسجلة زمنًا مذهلاً قدره 3.7 ثانية، محققة أفضل نتيجة لدينا في رام بفارق 0.4 ثانية كبيرة. (مما لا شك فيه أن سيارة فورد التي يبلغ وزنها 6000 رطل تزن أقل بـ 700 رطل من رام.) وتشعر بكل شيء بهذه السرعة، حيث تنطلق من الخط مثل وحيد القرن مع وجود صاروخ باليستي عابر للقارات في مؤخرته في طريقه إلى مسافة ربع ميل مدتها 12.1 ثانية بسرعة 111.8 ميل في الساعة. الأفضل في TRX؟ 12.7 ثانية بسرعة 107.3 ميل في الساعة. لمزيد من المرجع، آخر سيارة رابتور غير R اختبرناها بمحرك V6 مزدوج التوربو بقوة 450 حصانًا وإطارات مقاس 37 بوصة يتم تسجيلها في 5.6 ثانية إلى 60 و14.3 بسرعة 94.0 ميلاً في الساعة خلال الربع.
يُنسب الفضل إلى محرك R المطلق، وهو نسخة من محرك V-8 فائق الشحن سعة 5.2 لتر الموجود في موستانج شيلبي GT500، والذي يُطلق عليه اسم “Predator”. تم ضبطها للحصول على منحنى عزم دوران أكثر لحمًا وأكثر ملاءمة للشاحنات بفضل تعديلات البرامج وبكرة شاحن فائق أصغر، فهي توفر مجموعة كبيرة من القوة وعزم الدوران حتى أثناء الحركة، ويتنقل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الـ 10 سرعات ببراعة بين وفرة النسب. هذه شاحنة يمكنها تدوير إطارات الطرق الوعرة الأربعة الكبيرة على الرصيف بسهولة كما يمكنك تشغيل مكيف الهواء.
يحتوي العادم على أربعة مستويات صوت قابلة للتعديل تتراوح من الهدوء الأساسي (سيحبك جيرانك لتوسيع النافذة الزمنية التي يعمل فيها هذا عند بدء التشغيل، ويتم ذلك عبر شاشة اللمس) إلى omigod أعتقد أنني استدعت للتو Cthulhu. ومع ذلك، في الواقع، في أي من الإعدادات الثلاثة الأكثر غضبًا، يكون الضجيج خشنًا وعميقًا ورائعًا ويتم توصيله بصوت أقل بكثير من شاحن الشاحن الفائق مقارنة بـ TRX. لقد انفجرت سيارة Raptor R، لكنها لا تريد حقًا أن تعرف أنها تنفجر.
وعلى عكس رام TRX أيضًا، يوجد وضع الدفع بعجلتين للمزيد من الخدع، إذا كنت تجرؤ. يمكن تسمية نظام الدفع الثنائي بالدفع الثنائي باعتباره أكثر الإعدادات سنجابية، وإن كان ذلك إذا كان السنجاب المعني قادرًا على رفع 2000 رطل وقد قضى وقتًا في محاولة القتل. نحن نمزح في الغالب؛ تم الاتصال بهيكل Raptor R بشكل كبير ويوفر الدقة الكافية التي تجعل محاصرة هذا الوحش عندما يخرج الجزء الخلفي أسهل مما قد تعتقد. ومع ذلك، ربما احتفظ بها في 4A ما لم يكن لديك مجال كبير للخطأ.
هل تعتقد أن شركة Ford Performance قد علقت محركًا كبيرًا في سيارة Raptor ومحركًا رباعي العجلات عند غروب الشمس، فلا تفعل ذلك. يوفر الضبط الشامل لسيارة R جودة قيادة رائعة على الطريق دون أن تطفو، بينما يقدم في الوقت نفسه أداءً ارتداديًا رائعًا وتحكمًا في الجسم عند الانحناء فوق الأشياء الأكثر روعة التي يمكنك العثور عليها. إنها سيارة رابتور بكل معنى الكلمة، ويبدو أن الهيكل الممتاز كان ينتظر هذا المحرك.
إذا كانت هناك نقطة ضعف في كيفية قيادة 2023 Ford Raptor R، فهي أن التوجيه غامض بدرجة كافية – وعجلة القيادة سميكة وكبيرة بما يكفي في القطر – بحيث نادرًا ما تبدو الشاحنة وكأنها معجون بين يديك. لن تنسى أبدًا حجمها، سواء كان ذلك للحفاظ على حارة على الطريق السريع أو تفادي الصخور والأشجار على مسارات الغابات. لكن هذا ليس هو الحال مع رام TRX، التي هي في الواقع أعرض بمقدار بوصة واحدة وأطول بمقدار بوصة واحدة ولكنها تمكنت بطريقة ما من قيادة أصغر حجمًا.
خارج محرك V-8، فإن بقية الحزمة مألوفة من Raptor 37، وهو نوع من Raptor R Lite تم تقديمه لعام 2021 كشيء مؤقت بينما قامت Ford بتجهيز Raptor 2023 محرك R. يشترك الطرازان R و37 في إطاراتهما الأكبر حجمًا وإضافات الجسم وكل شيء آخر تقريبًا خارج حجرة المحرك. لذا، تتمتع رابتور آر بمقاعد مريحة ومُدعمة جيدًا؛ تصميم داخلي عالي الجودة نسبيًا ولكنه مزدحم للغاية؛ نظام معلومات ترفيهي ينجز المهمة (مع بعض المراوغات المزعجة، مثل مطالبتك بتدوير مقبض الضبط للوصول إلى الإدخال المباشر لمحطات الراديو الفضائية)؛ وجميع المقصورات والصناديق والميزات المتنوعة – على سبيل المثال، ناقل الحركة القابل للطي كهربائيًا، وطاولة غطاء الكونسول القابلة للطي، ومساحة التخزين الخلفية أسفل المقعد – التي تجعل طائرات F-150 غير Raptorized عملية للغاية.
السلبيات؟ دائرة الانعطاف كبيرة بما يكفي لتناسب ملعب كرة قدم، وقد تسحق سيارة سيدان صغيرة أثناء ركنها، كما أن النمط “8” في الرسومات بجانب السرير مبتذل. (ابحث عن حرف “V” واربح جائزة!) حسنًا، كل هذا وحقيقة أن تكلفة البدء تبلغ 109.145 دولارًا، وهو ما يكفي لشراء سيارة رابتور عادية وأي عدد من السيارات الرياضية التي تتناسب معها. حسنًا، يكفي شراء سيارة TRX أساسية وسيارة Ford Maverick.
ولكن في القتال – ولا تخطئ، فإن فورد ورام في معركة ضارية – في كثير من الأحيان ليس من يطلق النار أولاً هو الذي يفوز، بل من يطلق النار أخيرًا. مع سيارة فورد رابتور R لعام 2023، ربما تكون السيارة البيضاوية الزرقاء قد حققت نجاحًا معوقًا.
المؤلف: إريك جونسون
المصور: جيم فيتس
المصدر: MotorTrend.com
