كشفت شركة Ringbrothers، الشركة المصنعة للسيارات المخصصة وقطع الغيار ذات الشهرة العالمية، عن أحدث إبداعاتها – وهي سيارة فورد موستانج المكشوفة موديل 1964.5 Ford المكشوفة المعروفة باسم “محبوس.” كان هدف التصميم هو تطوير وتحديث خطوط وأبعاد موستانج الأصلية بمهارة مع احترام جمالية سيارة فورد الأصلية. والنتيجة هي جاذبية عصرية وأداء جامح يزاوج بين تصميم أيقونة القرن العشرين وتكنولوجيا القرن الحادي والعشرين.
ولدت من سيارة موستانج أصلية قابلة للتحويل عام 1964.5، وكل مكون تقريبًا عبارة عن قطعة واحدة من صنع شركة Ringbrothers، مع كون أجزاء موستانج الوحيدة في المصنع هي الأغطية المركزية للعجلات. أجرى فريق Ringbrothers أعمالًا معدنية واسعة النطاق لتحويل هيكل Roadster Shop FAST TRACK مرة أخرى إلى هيكل موحد، بالإضافة إلى توسيع وإطالة هيكل السيارة بمقدار بوصة واحدة. تم بعد ذلك تطبيق طلاء BASF Glasurit “Burgundy Brave”، وتمت معالجة جميع الزخارف المصنوعة من الكروم والفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام Cerakote Titanium C-105P.
“كان العميل منخرطًا بشكل كبير في العملية وكان مصرًا على الحفاظ على مظهر رقيق يشبه المخزون،” قال مايك رينغ، المالك المشارك لشركة Ringbrothers. “تم استخلاص كل شيء من التصميم الأصلي لسيارة موستانج، ولكننا قمنا بتحسين الخطوط وإضافة عدد من التفاصيل المطبوعة ثلاثية الأبعاد لجعلها فريدة حقًا.”


“لقد تم لمس كل قطعة من هذه السيارة وتحديثها مع أخذ إشارات التصميم الأصلية في الاعتبار، وصولاً إلى حواف المصابيح الخلفية المميزة في موستانج وغطاء الغاز وشعارات حصان الجري،” أضاف جيم رينغ، المؤسس المشارك لشركة Ringbrothers. “هناك الكثير من الفروق الدقيقة التي تم إدخالها في التصميم، ونحن فخورون بهذا الجانب من البناء. فقط العين الخبيرة هي القادرة على تمييز الفروق الدقيقة.”
تم إرجاع الشبكة الأمامية المعاد تصميمها إلى الخلف بمقدار بوصتين وتغذي الهواء في محرك Ford Performance سعة 5.0 لتر Coyote V8 المملوء بزيت محرك Motul للحماية والأداء. يغني Coyote نغمته بفضل الرؤوس المصممة خصيصًا بواسطة Ringbrothers ونظام العادم Flowmaster. قم بالقيادة عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي Ford 10R80 ذو 10 سرعات. تسيطر سيارة موستانج على المدرج بفضل مجموعة إطارات كونتيننتال ملفوفة حول عجلات EVOD Industries مقاس 18 بوصة لمرة واحدة، مما يعكس نمط عجلات رالي موستانج الشهيرة. يأتي التحكم بفضل أغطية الأداء Penske Racing Shocks RS Edition في الأمام والخلف، ونظام تعليق خلفي مستقل ومجموعة من فرامل Baer لإيقاف الطاقة.
“تم استثمار أكثر من 4200 ساعة في إحياء فيلم CAGED”، تابع جيم رينج. “لقد كان من دواعي سرورنا أن نعمل مرة أخرى مع شركائنا الموثوقين BASF، وMotul، وGFS، وHeat Shield Products، وMiller Welding، وPainless Wiring وغيرهم لإضفاء الحيوية على هذه السيارة.”


المصدر: NetcarShow.com

English
Русский
Azərbaycan dili














