تبذل صناعة السيارات جهودًا كبيرة لإقناع مستخدمي الوقود بأن المركبات الكهربائية يمكن أن توفر تجربة قيادة ممتعة وجذابة تمامًا مثل نظيراتها من عصير الديناصورات. كشفت دودج مؤخرًا عن “سيارة عضلية” EV تدفع الهواء حرفيًا عبر حجرة لتوليد “نغمة عادم”. بالحديث عن ذلك، فازت شركة Borla، وهي إحدى أكبر شركات عوادم ما بعد البيع في العالم، بجائزة في SEMA عن تطبيق يقوم بإنشاء ملاحظات عادم رقمية للمركبات الكهربائية.

ومع ذلك، فإن الصوت ليس هو الشيء الوحيد المفقود من المركبات الكهربائية الذي يتوق إليه الأصوليون. لا تحتوي السيارات الكهربائية على ناقل حركة تقليدي، لذا ليست هناك حاجة للسائق للتجديف عبر التروس بنفس الطريقة التي يحدث بها في سيارة ICE الرياضية. في الواقع، إن الجدل الدائر حول ناقل الحركة اليدوي هو معركة بدأت قبل أن تبرز السيارات الكهربائية حتى مع ظهور العديد من شركات صناعة السيارات التي تتخلى عن ناقل الحركة اليدوي وتنتقل إلى ناقل الحركة ثنائي القابض الأسرع والأكثر دقة مع مبدلات الحركة.
تعتقد لكزس، عبر تويوتا، أنها وجدت حلاً: محاكاة نظام نقل يدوي للمركبات الكهربائية مزود بدواسة القابض ورافعة ناقل الحركة. وفقًا لبراءة الاختراع، سيكون للنظام ثلاثة أوضاع وسيعمل على زيادة أو تقليل الجهد الكهربي المتجه إلى المحرك الكهربائي مما يحاكي “الشعور بعزم الدوران” الذي قد يحصل عليه السائق من تروس التجديف.

تختبر تويوتا حاليًا إصدارًا مبكرًا من هذا النظام على Lexus UX 300e والذي يمكنك رؤيته أثناء العمل في الفيديو أعلاه. إذا استمعت بعناية، يمكنك سماع أصوات المحرك المحاكية المتزامنة مع التحولات التي يقوم بها السائق. من الواضح أنه لا يمكنك التعرف على كيفية “إحساس” هذا النظام بناءً على مقطع فيديو، ولكن قد يكون ذلك كافيًا للحصول على فكرة عامة.
يبدو أن شركة صناعة السيارات واثقة بدرجة كافية في التكنولوجيا لجعلها جزءًا من سيارتها الكهربائية الخارقة المستقبلية، Lexus Electrified Sport وفقًا لتقرير من Motor1. يُقال إن Electrified Sport هي الوريث الروحي لـ LF-A، وسيكون عليها أن تملأ مكانًا كبيرًا.

كشفت لكزس عن خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2035، لذا ستحتاج إلى إيجاد طرق لإعلام المشترين بقدرتها على صنع سيارة رياضية كهربائية جذابة. إن محاكاة ناقل الحركة اليدوي هذا إما أن تساعد أو تضر بهذا الجهد. وفي كلتا الحالتين، نحن نراقب عن كثب لنرى ما إذا كان هذا الفيلم سيؤتي ثماره.

المؤلف: أندرو بيكفورد
المصور: الشركة المصنعة
المصدر: MotorTrend.com

English
Русский
Azərbaycan dili














