English
Русский
Azərbaycan dili
بمناسبة نهاية مسيرة لويس هاميلتون المهنية في Mercedes-AMG فريق بتروناس للفورمولا 1، قامت شركة التعديل الألمانية HOF (هوفيل سابقًا) ببناء نسخة خاصة من Gelendvagen. كانت سيارة الدفع الرباعي ذات القوة المزدوجة تقريبًا والتعليق المنخفض وعجلة القيادة بأسلوب السباق وعدد من التعديلات الأخرى تسمى Sir Class. سيقوم الاستوديو بإصدار 11 من هذه “المواد الهلامية” بسعر 1,173,000 مانات للقطعة الواحدة.
تم أخذ السيارة “المشحونة” Mercedes-AMG G63 كأساس. تمت زيادة قوة محرك V8 سعة أربعة لترات من 585 حصانًا و850 نيوتن متر القياسي إلى 1063 حصانًا و1300 نيوتن متر، وذلك باستخدام توربينات أكثر كفاءة وتحديث البرنامج. ونتيجة لذلك، تم تقليل زمن التسارع من 100 كم/ساعة إلى 3.5 ثانية، وزيادة السرعة القصوى إلى 300 كم/ساعة.
بالإضافة إلى ذلك، حصلت SUV على خلوص أرضي منخفض بمقدار 30 ملم، وعجلات مقاس 23 بوصة مزودة بوسادات من ألياف الكربون، ومكابح من سيراميك الكربون، وأطراف عادم من السيراميك على الجانبين، وغطاء محرك مهواة من الكربون، وغطاء محرك من الكربون كسوة خاصة باللون الفضي والأسود مع لمسات من اللون الأخضر الفيروزي المميز لشركة بتروناس.
تتميز المقصورة الداخلية المكسوة بالجلد والكانتارا وألياف الكربون بمقاعد جديدة تحمل 1063 شعارًا على مساند الرأس وعجلة قيادة تشبه عجلة القيادة بأسلوب سيارات الفورمولا.
المصادر: تلقائي، HOF Manufaktur
