English
Русский
Azərbaycan dili
تتوفر سيارة تويوتا GR Corolla موديل 2022 في نكهتين: النسخة الأساسية، والنسخة المجنحة ذات التهوية أو على الأقل ذات الأجنحة الأكثر، إصدار الدائرة الأكثر تهوية. هذه هي السيارة ذات اللون الرمادي الداكن التي تراها في الصور هنا، والتي ستتربع على قمة عائلة GR Corolla.
إذا كنت معجبًا بالمظهر، الذي يتضمن جناحًا خلفيًا أكبر، ولوحة سقف مصنوعة من ألياف الكربون، ومقاعد رياضية مصنوعة من جلد برين ناوب، و”مقبض ناقل الحركة الحصري الموقع من موريزو”، فاسمح لنا بتوضيح بعض اللغة تويوتا يُستخدم عند تقديم البديل. وهي لمدة عام واحد فقط.
لا، ليست GR Corolla بشكل عام، بل فقط إصدار Circuit Edition، والذي يوصف في المواد الصحفية لشركة Toyota بأنه “نموذج محدود التشغيل ومتوفر في 2023.” دفعنا هذا الغموض إلى أن نسأل تويوتا عما يعنيه إصدار Circuit Edition، والذي رد عليه صانع السيارات بأنه سيكون متاحًا في عام إطلاق GR Corolla وهذا كل شيء، على الرغم من أن التوفر سوف يتخلف عن إصدار GR Corolla Core للمبتدئين. (سيتم طرح Core للبيع هذا العام، بينما لن تبدأ عمليات تسليم إصدارات Circuit حتى عام 2023.) لذا، إما الآن أو أبدًا إذا كنت تريد ذلك.
الأخبار مزعجة بعض الشيء، على الرغم من أنها ستكون أقل إزعاجًا إذا تبين أن ستقدم تويوتا بعضًا من ميزات إصدار Circuit Edition كملحقات أو خيارات في طرازات GR Corolla Core المستقبلية. نود بشكل خاص أن نرى لوحة السقف المصنوعة من الكربون (في الصورة أدناه) تبقى على قيد الحياة لعام 2023؛ على الرغم من أن التوفير في الوزن يبدو ضئيلًا مقارنة بالسقف القياسي لسيارة Core، إلا أن المادة الكربونية العارية تشبه الكربون المطروق لامبورغيني الذي كانت تتلاعب به في السنوات القليلة الماضية.
المؤلف: ألكسندر ستوكلوسا
المصدر: MotorTrend.com
