English
Русский
العربية
The Bugatti W16 Mistral-ın vida dünya turu davam edir. Heyrətləndirici 5 milyon avro dəyərində olan hiperkarın mərkəzində olan 8,0 litrlik yanma mühərriki Bugatti-nin quracağı son təmiz yanma mühərrikini qeyd edir və buna görə də o, 20 dəqiqəlik caz solosu kimi səslənir.
Sonra doğan günəş ölkəsinə üz tuturuq. Yaponiya. Ehtiraslı avtomobil auditoriyası və heyrətamiz avtomobil mədəniyyəti ilə diqqəti cəlb edən Mistral, sifarişli kuzovunu qarşı-qarşıya qoymaq üçün bir sıra heyrətamiz mənzərələr çəkdi.
Tokionun ən qədim məbədlərindən biri hesab edilən Kanda Myojin məbədi, eləcə də Oishi Parkı, Qora Kadan (imperator ailəsinin keçmiş sığınacağı) və əlbəttə ki, Fuji dağının əzəmətli fonu kimi. Orada olarkən Speedway-də bir neçə dövrə vura bilərdim.
Çünki, bir daha arxa sıra üçün bu, hörmətli W16 üçün son çıxışdır. Bugatti dizayn direktoru Achim Anscheidt TG-yə 2022 -də avtomobilin nümayişində “Bu, xəttin sonuncusudur” dedi. “İnsanlar bunun öz növünün sonuncusu olduğunu və çox əhəmiyyətli bir şey olduğunu dəqiq biləcəklər. Bu layihəyə yaxınlaşmaq mənə Jean Bugatti-nin İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəlki dövrdə etdiyi son avtomobilləri xatırlatdı.”
Significant, “geniş şəkildə yenidən işlənmiş” üstü açıq gövdəyə bükülmüş 1578 at gücü, 16 silindrli güc aqreqatını izah etmək üçün yaxşı bir yoldur. Bugatti şirkətinin rəhbəri Mate Rimac keçən il TG-yə bildirib ki, həqiqətən də, “İndiyə qədər yaradılmış bütün Bugatti avtomobillərinin 40%-dən çoxu dizaynda üstü açıq olub”.
Bir hekayə bitən kimi digəri başlayır. Bugatti-nin gələcək nəsil hiperkarlar üçün tamamilə yeni yanma mühərriki üzərində işlədiyini bilirik (yanma mühərriki Rimac onun uğrunda “qəzəbli mübarizə aparmalı idi”, çünki həm Porsche, həm də VW rəhbərliyi növbəti avtomobilin tam elektrik olmasını istəyirdi). Bu, əlbəttə ki, “güclü” hibridləşdiriləcək.
Mənbə: ProCars.club
