English
Русский
العربية
Biz hələ də maraqlanırıq Hyundai Filippin nə vaxtsa satacaq növbəti nəsil Accent ölkədə. Nəhayət, bazar subkompakt sedanlar üçün hələ də güclüdür və hesab edirik ki, onun Honda City, Nissan Almera və Toyota Vios-a qarşı yaxşı şansı var.
Şirkət onu gətirmək qərarına gələrsə, öyünə biləcəyi bir şey var: Qlobal Yeni Avtomobil Qiymətləndirmə Proqramından (Qlobal NCAP) beşulduzlu təhlükəsizlik reytinqi.
Hindistanda Verna dublyajı, tamamilə yeni Hyundai Accent bu yaxınlarda Qlobal NCAP tərəfindən təhlükəsizlik sahəsində öz addımlarını atdı. Burada söhbət təkcə qəza təhlükəsizliyindən getmir. ASEAN Yeni Avtomobil Qiymətləndirmə Proqramı (ASEAN NCAP) kimi, sınaqlara da avtomobilin sabitliyə nəzarət kimi aktiv təhlükəsizlik sistemlərinin effektivliyi daxildir. Testlərin necə keçdiyi budur:
Yaxşı xəbərlər var, elə deyilmi? Yaxşı, tam deyil. Beş ulduz qazansa da, Qlobal NCAP frontal zərbədən sonra qeyri-sabit bədən qabığının bütövlüyünü qeyd etdi. Sinə və budun qorunması da marjinal olaraq qiymətləndirildi, lakin avtomobil avtomobildən avtomobilə yan zərbə testində bunu kompensasiya etdi. Yetkin sərnişinlərin qorunması baxımından agentlik Accent-ə 34 baldan 28,18 bal verdi ki, bu da ona beş ulduz vermək üçün kifayətdir.
Lakin Accent uşaq sərnişinlərin qorunmasında nəyi işıqlandırdı. Qlobal NCAP pərdə təhlükəsizlik yastıqlarını təriflədi və dummyın hərəkəti nisbi minimumda saxlanıldı. Hesabını daha da artıran yan təsir testindəki performansı oldu. Nəticədə, Accent-in uşaq sərnişinlərin qorunması reytinqi 49-dan 42 idi.
Qəza performansından başqa, Qlobal NCAP Accent-in sabitliyə nəzarət sistemini yüksək qiymətləndirdi. Sistem çox dramatik olmadan vaxtında reaksiya verdi və avtomobili nəzərdə tutulan yolda saxladı.
Hyundai Accent hələ ASEAN NCAP tərəfindən sınaqdan keçirilməyib. Cənub-Şərqi Asiyada hələ də mövcud olmadığı üçün. Biz onun NCAP-ın bölgə versiyasında necə performans göstərdiyini görmək istəyirik, lakin beş ulduz üçün çəkiliş edirsə, Stargazer-in təkmil sürücü yardım sistemlərinə ehtiyacı var.
Müəllif: Anton Andres
Mənbə: Top Gear
