English
Русский
العربية
Kia itirən müştəri Cadenza-nı yeni K8 sedanı ilə əvəz edəcək. Hələlik yeni böyük “dördqapılı”nın yalnız xarici görünüşü üzə çıxıb. Qeyri-rəsmi məlumatlara görə, model bir cüt “aspirasiya” ilə təklif olunacaq, həmçinin “turbo dördlü” əsasında quraşdırılmış hibrid versiya da olacaq.
Biz bu sedanı artıq bir neçə dəfə casus çəkilişlərində görmüşük – bununla belə, kamuflyajda. Əvvəllər onun üçüncü nəsil K7 kimi yerləşdiriləcəyinə inanılırdı: model öz vətəni Koreyada belə bir indeks geyinir, digər ölkələrdə isə Cadenza adı ilə tanınır. Xatırladaq ki, K7 / Cadenza ən bahalı ön ötürücülü “dördqapılı” Kia-dır, yalnız arxa ötürücülü platformada yaradılmış K9 / K900 sedanından daha soyuqdur. İkinci nəsil model 2016-cı ildə debüt etdi, 2019-cu ildə ciddi restylingdən keçdi və bir il sonra yeni şeylərin daha bir partiyası gəldi. Lakin G7 2020-ci ili evdə 26% azalma ilə başa vurdu – 41 048 avtomobil satıldı. Məsələn, ABŞ-da yalnız 1265 müştəri (-22%) Kia sedanına üstünlük verib. İndi rəsmi olaraq növbəti K7-nin olmayacağı açıqlanıb – Kia K8 sedanı onu əvəz edəcək.
Şirkət vurğulayır ki, model “Kia brendinin yenidən doğulmasının başlanğıcını” nümayiş etdirir. Eksteryer yeni üslubda hazırlanmışdır: “dördqapılı” dar LED fənərləri və brilyant naxışlı çərçivəsiz radiator barmaqlığı aldı, yan tərəflərində işləyən işıqları olan “mozaika” blokları var; arxa işıqlar – budaqları olan kifayət qədər geniş bir boşqab şəklində. Bundan əlavə, K8 yeni Kia emblemi əldə etdi (alüminiumdan hazırlanmışdır). Brend hələ interyeri göstərməyib, içəridə biz virtual “səliqəli” və multimedia sisteminin böyük sensor ekranını gözləyirik və ənənəvi qutu selektorunun əvəzinə, yəqin ki, yuyucu və ya düyməli pult quraşdırıblar.
Kia K8-in xüsusiyyətlərindən indiyə qədər yalnız uzunluq adlandırılıb – 5015 mm, bu K7-dən 20 mm çoxdur. Təkər bazası “yeddi” – 2855 mm. Çox güman ki, sələfi kimi, yeni sedan da ön ötürücülü platforma üzərində qurulub.
Bu arada, Koreya mediası yeni məhsulun hansı mühərriklərlə təklif olunacağını artıq müəyyən edib: onların məlumatlarına görə, sıraya keçmiş “aspirasiya edilmiş” 2.5 GDI (198 at gücü) və yeni V6 3.5 GDI (300 at gücü) daxil olacaq, həmçinin V624a və V6240 əsaslı qaz mühərriki ilə təchiz ediləcək. “turbo” 1.6 T-GDI (ümumi güc – 230 at gücü). Hibrid altı pilləli “avtomat”a malikdir, qalan mühərriklərdə isə guya 8AKP var.
Mənbə: Kolesa.ru
