English
Русский
العربية
The Toyota LandCruiser Yeni Toyota Prado əsasında retro üslubda iki illik fasilədən sonra gələn il ABŞ salonlarına qayıdacaq – lakin müasir benzin-elektrik hibrid gücə malikdir.
Son zamanlarda göründüyü kimi Lexus Yapon avtomobil nəhəngi, deyəsən, Land Rover-dən bir qədər ilham alır və onun bəzi məşhur və tarixi modellərinin klassik dizaynlarını qeyd edir.
Drive, ABŞ bazarının yeni Toyota Prado-nun 1960-cı illərin 40 seriyası və 1985-ci ildə təqdim edilmiş və bu gün də Avstraliyada satışda olan 70 seriyası da daxil olmaqla, formalaşmış LandCruiser modellərindən ilhamlandığı deyilən üslub göstəriciləri ilə yeni Toyota Prado-nun retro makiyaj versiyasını əldə etmək üçün uyğun olduğunu öyrəndi.
Baxmayaraq ki, ad lövhəsinin 74 illik tarixində tikilmiş bütün Toyota LandCruiser-lərin 10 faizi burada satılıb – və Avstraliya ikonik 4WD-nin bütün formaları üçün ən yaxşı bazardır – retro üslublu US Prado yerli salonlara gedə bilməz.
Toyota Mənbələr Drive-a bildiriblər ki, ABŞ bazarı modeli əvvəlki 200 Series və indiki 300 Series LandCruiser kimi yüksək qiymətli lüks avtomobil kimi deyil, retro dizayn işarələri ilə sərt ofrouder kimi təqdim olunacaq və aşağı həcmdə satılacaq.
ABŞ modelinin 1960 və 1970-ci illərdə LandCruiser 40 Series (FJ40) ilhamlanan dairəvi fənərlər də daxil olmaqla, Avstraliyanın alacağı gözlənilən beynəlxalq Prado-dan daha çox retro üslubda işarələri qəbul edəcəyi gözlənilir.
ABŞ LandCruiser və qlobal LandCruiser Prado arasında kuzovun nə qədər paylaşılacağı bəlli deyil, lakin onlar eyni yan profili paylaşa bilərlər, lakin unikal ön və arxa dizayna malikdirlər.
Pradonun lüks əkizləri Lexus GX, həmçinin tarixən Toyota-nın əsas strukturunu, qapılarını və əsas yan panellərini paylaşıb.
Yekun dizayn hələ açıqlanmayıb, lakin bu hekayənin yuxarısındakı təsvir – Theottle tərəfindən yaradılmışdır – retro modelin necə planlaşdırıldığını göstərir.ABŞ baxa bilər.
ABŞ mərkəzli LandCruiser Avropada da satıla bilər – son tizer şəkillərinə əsasən – lakin onun növbəti nəsil Prado ilə yan-yana satılıb-satılmayacağı bəlli deyil.
Drive-a ABŞ-ın LandCruiser seriyasında ən azı iki model sinfinin olacağı bildirildi – qabaqcıl, sərt yolsuzluq variantı tərəfindən idarə olunan, Toyota-nın ABŞ-dakı pikaplarının TRD Pro versiyaları ilə eyni xəttdə olan və bu, əvvəlki versiyada görülən təkmilləşdirmə səviyyəsindən yarım addım aşağıdadır.Ford Raptor performans ute.
ABŞ LandCruiser-i nə ilə təchiz edəcəyi ilə bağlı təfərrüatlar hələ təsdiqlənməyib, lakin Toyota mənbələri Drive-a onun Lexus GX-dən 2,4 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli benzin-elektrik hibridlə çıxacağını bildiriblər.
Müvafiq Toyota Tacoma pikapında – Avstraliyanın ən çox satılan Toyota HiLux ute-nin amerikalı həmkarı – sistem 243 kVt və 630 Nm çıxışları göstərir.
LandCruiser Prado-nun ABŞ versiyası Avstraliya üçün istisna edilməyib – və Toyota hələ Pradonun ABŞ-a yönəlmiş versiyasının inkişaf mərhələsində olduğunu təsdiqləməyib.
Bununla belə, avtomobilin xüsusi olaraq Şimali Amerika bazarı üçün yaradıldığı başa düşülür və onun Avstraliyadakı adi Prado-dan satışları azalda biləcəyindən qorxurlar.
Drive-ın daha əvvəl bildirdiyi kimi, Toyota LandCruiser adı ABŞ-da 2021-ci ildə tam ölçülü 200 Seriyasının sona çatması ilə dayandırıldı.
O zaman Toyota Şimali Amerikada 300 Series LandCruiser-i təqdim etməməyi seçdi, baxmayaraq ki, avtomobilin Lexus LX versiyası orada satışdadır.
Yavaş satışlar Şimali Amerikada 300 Series LandCruiser-i satmamaq qərarına görə günahlandırıldı, son on ildə ABŞ-da hər il satılan əvvəlki 200 Series LandCruiser-in orta hesabla 3200 nümunəsi – bu gün ABŞ-da satılan daha kiçik 4Runner dörd təkərli avtomobillərin 100.000-i ilə müqayisədə.Tacoma götürmə.
ABŞ-da LandCruiser satışları 1999-cu ildə 18.000 nümunənin satıldığı bildirilən 100 Series ilə zirvəyə çatdı.
SabitLandCruiser-in son onilliklərdə yaşadığı satışların azalması onun daha yüksək qiymət etiketi ilə daha dəbdəbəli avtomobilə çevrilməsi ilə əlaqədardır.
Toyota insayderləri Drive-a bildiriblər ki, 2010-cu illərin sonlarında LandCruiser 300 Series-i ABŞ-da satmaq planlarından imtina edilib, çünki o, avtomobil üçün hazırkı formada biznes işi yarada bilmir və Şimali Amerika üçün dəbdəbəli Lexus LX-ə diqqət yetirmək üçün seçilib.
Bununla belə, Drive-a deyilib ki, şirkət LandCruiser nişanını tamamilə məhv etmək istəməyib – Corolla ilə yanaşı, Toyota-nın ən ikonik ad lövhələrindən biri kimi əhəmiyyəti belədir.Camry, Crown – beləliklə, o, Pradonun “Amerikalı” versiyasını araşdırmağa başladı.
200 Series istehsalının 2021-ci ilin əvvəlində başa çatması və beynəlxalq miqyasda 300 Seriyasına yol açmaq üçün – və aşağı satışlar yalnız ABŞ üçün 200 Seriyasının istehsalına davam etməyi qeyri-mümkün edir – LandCruiser adı Prado əsaslı model hazır olana qədər fasiləyə verildi.
Toyota mənbələri bildirirlər ki, ABŞ LandCruiser 2021-ci ildə 145.000 və ya son on ildə hər il orta hesabla 100.000 nümunə satan 4Runner ilə müqayisədə daha az həcmli avtomobil kimi təqdim edilir və bu, yolsuzluq alıcılarına daha sərt diqqət yetirməyə imkan verir.
Müəllif:Aleks Misoyannis Mənbə:Drive.com.au
