English
العربية
Azərbaycan dili
Первый серийный электромобиль, выпущенный в Гудвуде, Rolls-Royce Spectre, приземлился в Малайзии почти через год после его глобального представления в октябре 2022 года.
В Малайзии стоимость Rolls-Royce Spectre начинается от 2,0 миллиона ринггитов без учета дополнительных опций. По данным Rolls-Royce, спрос на Spectre настолько высок, что заказы растягиваются уже на 2024 год.
Хотя Spectre разделяет платформу с существующими моделями с двигателями внутреннего сгорания, такими как последние Phantom и Cullinan, важно отметить, что архитектура роскоши с самого начала разрабатывалась для установки как двигателей внутреннего сгорания, так и полностью электрических силовых агрегатов.
Компания Rolls-Royce приняла специальные меры для улучшения шасси Spectre, сделав его на 30% жестче, чем любая предыдущая модель Rolls-Royce. Это было достигнуто за счет структурной интеграции корпуса батареи и использования экструдированных алюминиевых профилей.
Примечательно, что аккумулятор расположен между полом автомобиля и каналом, в котором размещена проводка и компоненты климат-контроля, а также, по словам Rolls-Royce, служит звукопоглощающим элементом весом 700 кг.
Что касается внешних размеров, Spectre имеет длину 5 475 мм, ширину 2 017 мм (без учета зеркал), высоту 1 573 мм и колесную базу 3 210 мм. Это ставит первый серийный электромобиль марки между Cullinan и Phantom по размеру. Кроме того, Spectre может похвастаться 23-дюймовыми легкосплавными дисками, что делает его первым Rolls-Royce за столетие, оснащенным колесами такого размера.
Spectre питается от аккумулятора емкостью 102 кВтч, обеспечивающего запас хода до 520 км по стандарту испытаний WLTP. В нем используется пара электродвигателей, по одному на каждой оси, обеспечивающие полный привод с совокупной мощностью 585 л.с. и крутящим моментом 900 Нм. Эта надежная силовая установка позволяет электрическому купе массой 2890 кг разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды.
Зарядка Spectre — это удобный процесс, позволяющий заряжать до 195 кВт постоянного тока. Это позволяет достичь уровня заряда 10-80% всего за 34 минуты. Зарядка при постоянном токе мощностью 50 кВт при том же уровне заряда 10-80 % занимает 95 минут, а для полной зарядки 0-100 % от домашнего зарядного устройства переменного тока мощностью 22 кВт требуется пять часов 30 минут.
Приверженность Rolls-Royce качеству езды остается очевидной в конструкции Spectre, в которой используется усовершенствованная версия плоской подвески, используемой в Ghost текущего поколения. В автомобиле используется система камер, которая считывает поверхность дороги впереди и соответствующим образом регулирует пневматические рессоры и амортизаторы.
Кроме того, Spectre может отсоединять свои стабилизаторы поперечной устойчивости при движении по прямой, чтобы еще больше повысить комфорт езды, при этом повторное включение происходит при входе в поворот. Кузов купе в стиле фастбэк Spectre отличается самой широкой решеткой Pantheon, когда-либо установленной на серийном Rolls-Royce.
Примечательно, что решетка Spectre включает в себя отдельные панели с активными ставнями для уменьшения сопротивления. Как и в Ghost, решетка Spectre оснащена 22 отдельными светодиодами. По бокам решетки расположена двухуровневая светотехника: дневные ходовые огни расположены над основными фарами.
Знаменитая фигурка Spirit of Ecstasy подверглась аэродинамической доработке в течение 830 часов, в результате чего ее коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,25, что является самым низким показателем среди всех автомобилей Rolls-Royce на сегодняшний день.
Автор: Джим Кем
Автор: Carlist.my
