English
Русский
Azərbaycan dili
تويوتا كشفت أخيرًا عن النسخة التالية من سيارتها ذات السبعة مقاعد فاخرة للطرق الوعرة. ستظهر النسخة الإنتاجية من النموذج الأولي لسيارة Land Cruiser “250”، والتي من المحتمل أن تحتفظ باسم Prado في جنوب أفريقيا، لأول مرة محليًا في الربع الثاني من 2024.
تشتمل سيارة لاند كروزر “250” أو برادو المنتظرة بفارغ الصبر على ترقيات ميكانيكية كبيرة واتجاه تصميمي جديد يدمج سمات التصميم التقليدية والمعاصرة، مثل الشبكة المستطيلة والمصابيح الأمامية ثلاثية الشعاع، والغطاء الأمامي المنخفض، وأقواس العجلات القوية، وخط الحزام المنخفض.
في وقت كتابة هذا التقرير، لم يكن من الواضح ما إذا كان الإصدار المخصص لسوقنا سيحصل على معالجة الواجهة الأمامية من خلال الأضواء المستطيلة النحيفة أو المصابيح الدائرية القديمة جنبًا إلى جنب مع طلاء بلونين (الأخير لا بد أن يرضي المتحمسين)، ولكن الباقي سيكون كما ترون هنا: باب خلفي ذو اتجاه عمودي، وتوقيع بسيط للمصابيح الخلفية ومصدات سفلية فضية عند كلا الطرفين.
يبلغ طولها 4920 ملم، وعرضها 1988 ملم وارتفاعها 1860 ملم، وبذلك أصبحت برادو الجديدة كليًا أطول وأعرض بمقدار 95 ملم، وأكثر ارتفاعًا بمقدار 10 ملم عن ذي قبل. علاوة على ذلك، أصبحت قاعدة عجلاتها التي يبلغ طولها 2850 ملم أطول بمقدار 60 ملم عن ذي قبل، وهي الآن تطابق طول شقيقها الأكبر – Land Cruiser 300.
مثل طراز 300، يعتمد الطراز الجديد على هيكل هيكل السلم TNGA-F، وهو أكثر صلابة بنسبة 50 بالمائة من الجيل الحالي Prado، مما يساعد على زيادة الصلابة الإجمالية للمركبة بنسبة 30 بالمائة.
تسمح المنصة الحديثة والصلبة بتحسين أداء التعليق مع مفصلية أكبر للعجلات للطرق الوعرة والتحكم الممتاز وراحة الركوب على الطريق، كما تقول تويوتا.
تم تحسين مفصل العجلات بشكل أكبر من خلال نظام التحكم الجديد في شريط التثبيت، والذي يسمح بفصل شريط التثبيت الأمامي لتحسين حركة العجلات، بينما تساعد الوظائف المحسّنة لنظام تحديد التضاريس المتعددة وأنظمة مراقبة التضاريس المتعددة برادو على المضي قدمًا على الطرق الوعرة.
يوفر اعتماد نظام التوجيه الكهربائي “إحساسًا أكثر دقة بالتوجيه وقدرة على المناورة بسرعات منخفضة على الطريق”، تضيف الشركة التي يقع مقرها في آيتشي، بالإضافة إلى “تعظيم التحكم عند القيادة على الطرق الوعرة، وتسمح بالتوافق مع أنظمة السلامة النشطة مثل المساعدة في تتبع المسار.”
في جنوب أفريقيا، من المرجح أن يتم تزويد سيارة “250” أو برادو بمحرك توربوديزل رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر ينتج 150 كيلووات و500 نيوتن متر من عزم الدوران ويدفع الأربعة جميعًا عجلات السيارة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Direct Shift-8AT جديد بـ 8 سرعات (على الرغم من أن الصندوق الأوتوماتيكي الحالي بـ 6 سرعات هو احتمال أيضًا).
في الداخل، تحتفظ تويوتا لاند كروزر برادو أو “250” بتصميمها المكون من 7 مقاعد، ولكنها تستخدم تصميمًا داخليًا نظيفًا وأنيقًا وعمليًا مع شاشات رقمية مزدوجة لمجموعة العدادات ونظام الوسائط المتعددة. ومن المتوقع أن يتم تقديم الطراز مع مجموعة كاملة من تقنيات السلامة النشطة Toyota Safety Sense.
الصورة: معرض صافي السيارات
المؤلف: مايك فوري
المصدر: Cars.co.za
