English
العربية
Azərbaycan dili
Toyota наконец представила новую версию своего семиместного роскошного внедорожника. Серийная версия прототипа Land Cruiser «250», который, вероятно, сохранит название Prado в ЮАР, дебютирует на местном уровне во 2-м квартале 2024 года.
Долгожданный Land Cruiser «250» или Prado включает в себя значительные механические улучшения и новое направление дизайна, сочетающее в себе традиционные и современные черты стиля, такие как прямоугольная решетка радиатора и трехлучевые фары, низко посаженный передний капот, мускулистые колесные арки и низкая линия пояса.
На момент написания статьи было неясно, получит ли версия для нашего рынка переднюю часть с тонкими прямоугольными фарами или круглые в стиле ретро в сочетании с двухцветной окраской (последнее должно понравиться энтузиастам). , но все остальное будет таким же, как вы видите здесь: вертикально ориентированная задняя дверь, простая подпись задних фонарей и серебристые нижние бамперы с обеих сторон.
Имея длину 4 920 мм, ширину 1 988 мм и высоту 1 860 мм, новый Prado стал на 95 мм длиннее и шире и на 10 мм выше, чем раньше. Более того, его колесная база в 2 850 мм на 60 мм длиннее, чем раньше, и теперь соответствует длине своего старшего брата — Land Cruiser 300.
Как и 300, новая модель опирается на шасси с лестничной рамой TNGA-F, которое на 50% жестче, чем у Prado текущего поколения, что помогает увеличить общую жесткость автомобиля на 30%.
По словам Toyota, современная и жесткая платформа обеспечивает улучшенные характеристики подвески с большей артикуляцией колес для бездорожья, а также отличную управляемость и комфорт на дороге.
Артикуляция колес дополнительно улучшена за счет новой системы управления стабилизатором поперечной устойчивости, которая позволяет отсоединять передний стабилизатор поперечной устойчивости для лучшей артикуляции колес, а расширенная функциональность систем выбора местности и мониторинга местности помогает Prado двигаться еще дальше.
Внедрение рулевого управления с электроусилителем обеспечивает «более четкое ощущение рулевого управления и улучшенную маневренность на низких скоростях на дороге», добавляет фирма из Аичи, а также «максимизирует контроль при движении по бездорожью и обеспечивает совместимость с системами активной безопасности, такими как система отслеживания полосы движения. помочь».
В Южной Африке «250» или Prado, скорее всего, будут оснащаться 2,8-литровым 4-цилиндровым турбодизельным двигателем мощностью 150 кВт и 500 Нм крутящего момента, который приводит в движение все четыре колеса автомобиля через новую коробку передач Direct Shift-8AT 8. АКПП (хотя нынешняя 6-ступенчатая автоматическая коробка тоже возможна).
Внутри Toyota Land Cruiser Prado или «250» сохраняет свою 7-местную компоновку, но использует чистый, стильный и функциональный дизайн интерьера с двойными цифровыми экранами для комбинации приборов и мультимедийной системы. Ожидается, что модель будет предлагаться с полным набором технологий активной безопасности Toyota Safety Sense.
Фото: Net Car Show
Автор: Майк Фури
Источник: Cars.co.za
