English
Русский
العربية
Yaponiyadan gələn xəbərlərə görə,Toyota2026-cı ildə, hazırkı GR Supra-nın qürub vaxtı planlaşdırıldığı vaxtda buraxılacaq yeni idman avtomobili üzərində işlədiyi bildirilir. İddialara görə, növbəti versiya ən azı Toyota nişanlı versiyada elektrikli idman avtomobili olacaq. Şayiələrə görə Mazda nişanlı variant hibrid fırlanan ötürmə sistemi ilə təchiz ediləcək.
Şayiələr bir neçə nəfərdən gəlir məqalələr Yaponiya tərəfindən Ən Yaxşı Avtomobil Avstraliya tərəfindən tərtib edilmiş və tərcümə edilmişdir Sür. Toyota-dan başlayaraq, onlar iddia edirlər ki, yeni Toyota idman avtomobili layihəsi tam miqyaslı inkişaf mərhələsindədir. Əgər bu ifadə dəqiqdirsə və tərcümədə heç bir şey itirilməyibsə, bu o deməkdir ki, layihə təsdiqlənib və mühəndislər onun üzərində fəal işləyirlər – konsept avtomobildən və ya rəhbər işçidən “Bu, bizim nəzərdən keçirdiyimiz bir şeydir” deyərək daha əhəmiyyətli bir addımdır.
Adı açıqlanmayan idman avtomobili elektromobil olacaq, lakin Toyota-nın təqdim etdiyi orta mühərrik nisbətinə malik bürünc konsept deyil.keçən il daha böyük bir EV vitrininin bir hissəsi olaraq ortaya çıxdı. Bu, sadəcə olaraq Toyota-nın EV platformasının çevikliyini nümayiş etdirən maket idi və fikrimizcə, Toyota-nı EV-lərə hərtərəfli getmədiyinə görə tənqid edən çoxlu sayda məqalələrə qarşı çıxmaq üçün tələsik hazırlanmış mətbuat konfransı idi.
Əhəmiyyətlisi, Best Car-ın mənbəsi deyir ki, bu idman avtomobilində Toyota-nın adi akkumulyatorları olan yanan maye elektrolitləri yox edən bərk hallı akkumulyatoru olacaq. Onlar daha yüngüldür, daha çox enerjilidir və daha sürətli doldurula bilir. Bu, avtomobil texnologiyasında növbəti böyük addım hesab olunur və Toyota-nın digər avtomobil istehsalçılarından daha çox patenti var. Best Car-ın mənbəsinə görə, SSB-lər “xüsusi və bahalı” olacağı üçün Toyota bu idman avtomobilində debüt etməyi seçdi. Batareyanın yığcam ölçüləri daha qısa profilə də imkan verəcək.
Mənbə onu da bildirir ki, avtomobil təxminən 4400 mm uzunluğunda və 1900 mm enində və ya təxminən GR Supra-nın ölçüləri ilə ölçüləcək. Təxminən 500 at gücü hasilatı hədəflənmişdir və GR Yaris WRC komandasının köməyi ilə tamamilə yeni iki motorlu AWD sistemi hazırlanır. Çıxış tarixi (avtomobilin montaj xəttindən çıxması nəzərdə tutulduğu zaman) 2026-cı ildir, təxminən indiki GR Supra-nın qürub vaxtı, bu, Supra-nın əvəzlənməsi olacağı ilə bağlı fərziyyələrə səbəb olur.
Tənliyin Mazda-nın yarısına gəlincə, görünür, Xirosimadan olan mühəndislər idman avtomobilinin inkişaf yerində müşahidə olunublar. Bununla belə, Best Car tez bir zamanda qeyd edir ki, baza inkişafı Toyota tərəfindən həyata keçirilir və onlar Mazda mühəndislərinə hörmətlə yanaşsalar və vaxtaşırı onların fikirlərini istəsələr də, layihə birgə inkişaf səviyyəsinə yüksəlmir (Toyota 86 və Subaru BRZ kimi).
Bu, JNC-nin Toyota-Mazda münasibətləri haqqında öz anlayışına uyğun gəlir. Eşitdiyimiz kimi, Toyota Xirosimanın ölçülərinə baxmayaraq davamlı idman avtomobilləri hazırlamaq qabiliyyətinə heyran qalıb. Əgər təxmin etməli olsaq, Toyota Mazda-dan şassi dinamikası haqqında məlumat axtarır.
Best Car deyir ki, Mazda-nın öz avtomobili hibrid seriyasının bir hissəsi kimi fırlanan mühərrikə sahib olacaq. Batareya və elektrik mühərriki avtomobili idarə edəcək, fırlanan isə məsafəni genişləndirəcək. Bu, Mazda versiyasının Toyota-dan daha yüngül olmasına imkan verəcək və o, AWD-dən fərqli olaraq RWD də ola bilər.
Bu avtomobillərin Mazda FR platforması və ya RX-Vision şou avtomobili əsasında hazırlanmayacağını qeyd etmək vacibdir. Əgər bu, Lexus kupesi və ya Toyota GT3 istehsal edirsə, bu, tamamilə ayrı bir layihədir.
Toyota bu günlərdə hər cür vəhşi layihələrdə alovlanan silahlarla çıxır. Tamamilə fərqli Ən Yaxşı Avtomobil məqaləsi iddia edir ki, Lexus LS-F üçün 660 at gücündə iki turbo V8 ilə çıxacaq. Eyni V8, karbon gövdəsinin altındakı 950 at gücündə PHEV ötürücü sisteminin bir hissəsi olaraq LFA II adlandırdığı Best Car avtomobilinə yol tapa bilər. Bununla belə, bu yaxınlarda Top Gear LFA varisinin tamamilə elektrikli olacağını, lakin Lexus-un elektrikli avtomobillər üçün mexaniki transmissiya üzərində işlədiyini deyir.
Bizim fikrimizcə, LS-F və LFA II olduqca uzaq görünsə də, qəribə şeylər baş verib. Supra varisi və fırlanan əkiz daha qanuni görünür, çünki onlar belə ətraflı məlumat əldə edə bildilər. Baxmayaraq ki, biz sizi xəbərdar etməli deyilik ki, onların inkişafda olması onların istehsal gününün işığını görəcəkləri demək deyil. Best Car bəzi çılğın şeylər haqqında məlumat verir, lakin J300 Land Cruiser və Crown-un sedan variantı kimi, hamı, o cümlədən hamı crossover -nin yeganə versiya olacağını düşünərkən, onlar da əvvəllər dəfələrlə haqlı olublar.
Mənbə: JapanEseNostalgicCar.com
