English
العربية
Azərbaycan dili
На этой неделе мы рассматриваем Hyundai IONIQ 5 Ultimate AWD. Наш автомобиль был собран на заводе в Ульсане в Южной Корее, и его рекомендованная производителем розничная цена составляла 60 199 канадских долларов.
Когда мы впервые увидели Hyundai 45 EV в 2019 году, мы не предполагали, что Hyundai осмелится выпустить автомобиль, который выглядит так, будто он принадлежит другому столетию. Тем не менее, они сделали и остались верны концепции. Некоторым это может показаться слишком экстравагантным, но это открывает новую книгу для Hyundai. Когда мы остановились на автосалоне в Нью-Йорке, IONIQ 5 выиграл не только один приз; он выиграл 3. Мировой автомобиль года, мировой электромобиль года и мировой автомобильный дизайн года.
Тестируемая нами версия имела батарею на 77,4 кВтч; в настоящее время это самая большая батарея, которую вы можете найти внутри IONIQ 5. В протестированной нами полноприводной версии заявленный запас хода составляет 414 км, а в версии с задним приводом заявленный запас хода составляет 488 км. Что касается меньшей батареи на 58 кВтч, рассчитанной на 354 км, то на нашем рынке она предлагается только с задним приводом. Hyundai представляет Hyundai IONIQ 5 как внедорожник, хотя снаружи он больше похож на хэтчбек. В сегменте внедорожников он конкурирует с VW ID4, Mustang Mach-E, его двоюродным братом, EV6 и Model Y. Если вы посмотрите на конкурентов, вы получите лучшее соотношение цены и качества и получите самую комфортную езду.
Hyundai одолжил нам этот автомобиль на одну неделю в качестве автомобиля для прессы. Мы не имеем никакого отношения к Hyundai Canada. Вышеизложенное является воспоминанием о нашем личном мнении об упомянутой выше машине.
Спасибо Flo за спонсирование этого обзора. Проверьте их веб-сайт для их зарядных устройств здесь.
Автор: Ален Кун фон Куненфельд
Источник: Drivingfunandfamilycarreviews.com
