English
العربية
Azərbaycan dili
Семейство Jeep Wagoneer снова расширяется, и новейший брат заметно отличается от полноразмерных Wagoneer, Grand Wagoneer и L-версий обоих внедорожников с удлиненной колесной базой: он на размер меньше и полностью электрический (и очень быстрый).
Новый внедорожник под кодовым названием Wagoneer S будет представлять собой среднеразмерный внедорожник премиум-класса, разработанный для того, чтобы конкурировать с Land Rover Range Rover Sport, когда он будет доступен в Северной Америке в 2024 году. стремительный вид и переосмысленная крыша, которая уходит под заднее крыло. Это премиум-класс, в котором заново изобретается решетка радиатора со светодиодной подсветкой, чтобы пробивать ею ветер, создавая искусство ДНК бренда,- говорит главный дизайнер Stellantis Ральф Жиль.
Это будет не сутулость. «S» — это скорость,- говорит Жиль. С 600 лошадиными силами внедорожник будет разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и проезжать около 400 миль. «Это территория Trackhawk для скорости»,- говорит глава подразделения Jeep Brand North America Джим Моррисон. «Это будет взрыв вождения».
Wagoneer S будет использовать платформу STLA Large и, предположительно, два двигателя (один передний, один задний) для обеспечения полноприводной способности и устойчивости со всем этим пульсирующим крутящим моментом. По словам Моррисона, новый внедорожник премиум-класса также будет иметь отличные возможности 4WD в качестве стандартного оборудования с управлением по бездорожью, но не будет иметь рейтинг Рубикона для бездорожья, как большинство других джипов.
По словам Жиля, Wagoneer S немного меньше и компактнее, чем современный Jeep Grand Cherokee, но интерьеры этих двух внедорожников немного похожи. У них одинаковое пространство для ног. По его словам, поскольку аккумулятор и пол электромобиля плоские, дизайнеры смогли максимально использовать интерьер и создать хороший пакет для D-сегмента.
Автор: Алиса Приддл
Источник: MotorTrend.com
