English
العربية
Azərbaycan dili
Chevrolet Chevelle SS 1970 года — один из самых узнаваемых автомобилей золотой эры маслкаров благодаря квадрофарам, простой прямоугольной решетке радиатора и широким полосам от носа до хвоста. И 52 года спустя он вернулся, хотя некоторые современные Camaro, возможно, пострадали в процессе.
Trans Am Worldwide, специалист по Pontiac из Флориды, уже хорошо известный тем, что делает новые Camaro похожими на Firebirds второго поколения конца 1970-х и даже GTO 1969 года, решила воскресить классический Super Sport Chevelle, следуя аналогичному рецепту, назвав результат 70/СС.
Начиная с современного кабриолета Camaro (купе предлагаться не будет), Trans Am Worldwide предлагает покупателям три различных варианта мощности, базовым двигателем является 6,2-литровый двигатель LT1 V8, который передает мощность 450 л.с. (456 л.с.) на задние колеса через на выбор шестиступенчатая механическая или 10-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Следующим в меню идет двигатель 396 V8, выдающий заявленную мощность в 900 л. топовый LS6/X.
Названный в честь легендарного двигателя V8 с кодом LS6, который предлагался в 1970 году в Chevelles и Corvettes, мощность которого на бумаге составляла 450 л. л.с. (1521 л.с.). Несмотря на сумасшедшую мощность, Trans Am Worldwide описывает двигатель как «управляемый», хотя еще предстоит выяснить, насколько приятны его манеры движения с такой мощностью.
Новые передняя и задняя панели 70/SS довольно убедительны и, возможно, работают так же хорошо, как и попытки той же компании выдать Camaro за Firebird или GTO. Вы также получаете эти знаковые полосы, индукционный капот и выбор из восьми традиционных цветов, 10 современных металлических цветов или возможность окраски вашего автомобиля в соответствии с предоставленным вами образцом.
Другие варианты включают модернизацию тормозов и колес, а также съемную жесткую крышу, но похоже, что виниловое многоместное сиденье и рычаг переключения передач на стойке отсутствуют. На самом деле интерьер принципиально не изменился, хотя новый рычаг переключения передач, узоры в винтажном стиле на обивке и несколько стильных ретро-циферблатов — приятные штрихи, как и старомодные дверные ручки, с которыми вам придется иметь дело, чтобы попасть в салон. машина.
В отличие от многих новых автомобилей, которые выглядят старыми, SS/70 выглядит довольно хорошо. Но с базовой ценой около 150 000 долларов и возможностью потратить гораздо больше, это должно быть. Этого достаточно, чтобы купить оригинальный кабриолет Chevelle SS 454 1970 года в блестящем состоянии (103 000 долларов, по словам Хагерти) и совершенно новый кабриолет Camaro SS 2022 года с 6,2-литровым V8. Что бы вы выбрали?
Источник: Manstuff101.com
