English
Русский
العربية
Adını aldığı sahil sekoyaları kimi, tamamilə yeni 2023 Sequoia dərhal, silinməz təəssürat yaradır. Üç sıra yolsuzluq avtomobili sıfırdan yenidir və o, dəbdəbəli rahatlıq, təsir edici texnologiya və səmərəli yeni hibrid güc aqreqatından nəfəs kəsən performansla tam ölçülü seqmenti yüksəltməyi hədəfləyir.
Səthində “Sequoia” adı ölçüsünə görə bu böyük SUV-ə yaraşır. Simvolizmi bir az da geri götürən ağac növü təkcə dünyanın ən böyüyü deyil, həm də uzunömürlülüyü ilə tanınan ən güclü və ən möhkəm növlərdən biridir, bəzilərinin isə təxminən 2000 yaşı var. Ağaclar üçün meşəni görən Toyota-nın ən böyük yolsuzluq avtomobili üçün “Sequoia” adı onun uzunmüddətli keyfiyyəti, davamlılığı və etibarlılığı ilə yanaşı, boyunu da təmsil edir. Tamamilə yeni 2023 Toyota Sequoia-nın 2022-ci ilin yayında təqdim ediləcəyi proqnozlaşdırılır.
Bu üçüncü nəsil Toyota Sequoia tamamilə yenidən işlənib və “tamamilə yeni SUV” təsvirinə layiqdir. Bütün 2023 Sequoias güclü tvin-turbo V6 hibrid i-FORCE MAX güc aqreqatı ilə təchiz olunacaq. İlk dəfə Tundrada nümayiş etdirilən bu müstəsna hibrid 437 at gücü və 583 funt-fut istehsal edir. fırlanma anı.
i-FORCE MAX təkcə güc baxımından böyük deyil, çünki bu ağıllı şəkildə hazırlanmış güc aqreqatı tvin-turbo mühərrik və 10-pilləli avtomatik transmissiya arasında zəng korpusunun içərisində unikal motor generatoruna malikdir. Bu dizayn həm maksimum performansı, həm də heyrətamiz səmərəliliyi təmin edir və o, ağır iş performansı və tələbat nəzərə alınmaqla dizayn edilmiş və qurulmuşdur.
Toyota Sequoia 2WD və ya SR5, Limited, Platinum və Capstone siniflərində mövcud part-time 4WD sistemi ilə təklif olunacaq. TRD Pro yalnız 4WD-də təklif olunacaq. Part-time 4WD sistemi 2WD, 4WD yüksək və ya 4WD aşağı arasında seçim etmək üçün mərkəzi konsoldakı qol vasitəsilə idarə olunan ötürmə qutusuna əsaslanır.
Olduğu kimi, tam ölçülü SUV seqmenti tələbkar bir lotdur. Bu o deməkdir ki, Sequoia çoxlu tapşırıqların öhdəsindən layiqincə gəlməlidir. Bunu nəzərə alaraq qurulan tamamilə yeni yolsuzluq avtomobili arxitekturasını tamamilə yeni Tundra və tamamilə yeni qlobal Land Cruiser (platformasını Lexus LX ilə paylaşan) ilə bölüşən tam qutulu çərçivəyə malik müasir kuzovlu şassiyə əsaslanır. Bu platformanın əsas məqsədi əla idarəetmə, yüksək rahatlıq və təsir edici qabiliyyət təmin etməkdir.
Bu yeni nəsil çərçivənin arxasında duran mühəndis qrupu, ən çox ehtiyacı olan sahələri gücləndirərkən, lazım olmayan yerlərdə kütlə və çəki azaltmağa kömək edən yeni lazer qaynaq texnologiyası kimi yeni texnikalardan istifadə etməklə sərtliyi artıra və sürüş rahatlığını yaxşılaşdıra bildi.
Sequoia müstəqil ön asqıya malikdir və təkmilləşdirilmiş sükan hissi üçün yeni rəfdə quraşdırılmış elektron elektrik sükan sistemini qəbul edir. Müasir çoxbucaqlı arxa asqı hamar gəzinti təklif etmək və müntəzəm olaraq yedəkləmək istəyənlər üçün mövcud Yük səviyyəli Arxa Hündürlüyə Nəzarət Hava Asma və Uyğunlaşan Dəyişən Asma (AVS) əlavə etmək imkanı yaratmaq üçün arxa tərəfdən istifadə olunur.
Üç sıralı SUV oturma və yük üçün bir sıra konfiqurasiyalar təklif edir. Dərəcədən asılı olaraq, ikinci sıradakı sərnişinlər skamyada oturacaq və ya kapitan kreslolarına sahib olurlar ki, bunlardan biri sərnişinin rahatlığı üçün uzanır və ya daha böyük yük yeri tələb olunarsa, aşağı əyilir/irəli əyilir. Üçüncü cərgədə olan sərnişinlər, güclə qatlanan geniş arxa oturacaqdan faydalanırlar, lakin üçüncü sıra həm də Toyota Sequoia-nın ən diqqətəlayiq yeni xüsusiyyətlərindən birini əldə edir: Tənzimlənən Yük Raf Sistemi ilə eksklüziv Sürüşən Üçüncü Sıra. Bu seqmentin birinci xüsusiyyəti üçüncü sıranın 6 düymlük tənzimləmə diapazonu ilə sürüşməsinə imkan verir. Üçüncü sıra yeni Tənzimlənən Yük Rəf Sisteminin müxtəlif saxlama mövqelərini tamamlamaq üçün aşağı qatlana bilər: vəziyyətdən asılı olaraq müxtəlif saxlama mövqelərində quraşdırıla bilən çıxarıla bilən rəf. Yük Rəf Sistemi arxa yük və saxlama ehtiyaclarında son çevikliyi təklif etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Tam ölçülü yolsuzluq avtomobilləri hər şeyi etməli olduğundan, yedəkləmə – qoşqu, qayıq və ya RV olsun – bu tələblər siyahısında yüksək yer tutur. Buna görə də tamamilə yeni Sequoia əvvəlki nəsillə müqayisədə təqribən 22% artımla 9000 funt-a qədər təsir edici maksimum yedəkləmə qabiliyyəti təklif edir.
Yedəkləmə bəzi sürücülər üçün qorxuducu təklif ola bilər. Narahat olma! Sequoia-da mövcud olan təsir edici texnologiya sayəsində çəkmə daha az çətin bir işə çevrilir. Bütün siniflərdə mövcud olan, lakin TRD Pro və Capstone-da standart olan Tow Tech Paketi, qoşqu ilə SUV-nin ehtiyat nüsxəsini çıxarmağa kömək etmək üçün Qoşqu ehtiyat nüsxəsi bələdçisini və qoşqunu ehtiyatda saxlayarkən düz tutmaq üçün sükan idarəetməsini təmin etməyə kömək edən Düz Yol Yardımını ehtiva edən funksiyalar dəstini təklif edir.
Drive Mode Select Toyota Sequoia-nın tamamilə yeni funksiyasıdır və sürücünün seçimindən asılı olaraq müxtəlif sürmə rejimləri təklif edir və o, Eko, Normal və İdman standart parametrlərini özündə birləşdirir. Mövcud Yük Düzəldici Arxa Hündürlüyə Nəzarət Havalı Asqı və Adaptiv Dəyişən Asma parametrləri ilə Comfort, Sport S+ və Custom daxildir. SPORT və ya SPORT S+ parametrlərindən istifadə etməklə, məsələn, i-FORCE MAX güc aqreqatı elektrik mühərrikinin ani reaksiya qabiliyyətindən istifadə edir. Elektrik mühərriki işin əsas hissəsini daha aşağı sürətlə yerinə yetirərkən, bir dəfə 18 mil/saatdan yuxarı olsa da, benzin mühərriki orta və yüksək sürət diapazonunda əla performans üçün əsas işi öz üzərinə götürür. TOW/DAUL rejimində olduqda, i-FORCE MAX sistemi yedəkləmə ehtiyacları üçün təsirli sürətlənmə və fırlanma anı təmin etmək üçün daim tandem işləyir.
Bu heyrətamiz yolsuzluq avtomobilinin ətrafındakı mənzərə, həmçinin mövcud 14 düymlük sensor ekrandan və ya mövcud rəqəmsal displey arxa görünüş güzgüsündən görünə bilən çoxsaylı xarici bucaqları göstərən Sequoia-nın çoxlu kameraları sayəsində yaxşılaşdırılıb. Həmin treylerlər yolsuzluq avtomobilinin və onun ətrafındakı ərazinin yuxarıdan aşağı görünüşünü göstərən Panoramik Görünüş Monitorunu yüksək qiymətləndirəcəklər. Seçimlərə qoşqunun hər tərəfində yaxınlıqda olanları göstərmək üçün arxaya bölünmüş görünüş və qoşqu birləşdirməyə kömək etmək üçün bənd görünüşü daxildir. Sequoia-da ilk dəfə olaraq zavodda mövcud olan güclü qatlanan, uzadılan və geri çəkilən yedək güzgüləri qoşqu çəkərkən əlavə rahatlıq təmin edə bilər.
Mənbə:NetcarShow.com
