English
العربية
Azərbaycan dili
До того, как восьмое поколение Corvette стало среднемоторным, энтузиасты годами говорили о такой комбинации. С каждым новым поколением Corvette хоть что-то слышалось о том, что платформа будет располагаться посередине двигателя.
К тому времени, когда это в конечном итоге стало реальностью, я не уверен, сколько людей все еще верили слухам. Похоже, ходили тяжелые слухи о среднемоторных C6 и C7. В 2019 году казалось, что это снова много разговоров, но, конечно, не реальность.
Теперь, когда энтузиасты, наконец, получили то, что хотели, похоже, мы уже двинулись дальше. Я предполагаю, что человеческой природе свойственно хотеть лучшего, даже если кому-то удается получить именно то, что он хочет.
При этом мы обнаруживаем, что многие люди начали обсуждать Chevrolet Camaro со средним расположением двигателя. Несмотря на то, что мы думали, что Corvette был надуманным кандидатом на такую установку, Camaro кажется еще менее вероятным. В конце концов, General Motors наконец-то сократила значительный разрыв между Corvette и Camaro до такой степени, что они с меньшей вероятностью будут конкурировать за один и тот же бизнес. Однако это не помешало разным людям представить, как будет выглядеть такой Camaro.
Кэм-Аэро
Как оказалось, один строитель намного опередил свое время и уже создал что-то подобное. Однако самое безумное в этом то, что никто ничего не слышал об автомобиле с 2011 года. Когда мы услышали слухи о потенциале Camaro со средним расположением двигателя, мы захотели провести небольшое исследование и посмотреть, что мы можем сделать. вверх с.
То, на что мы наткнулись, было статьей из журнала Hot Rod Magazine еще в 1999 году. В статье упоминалась Cam-Aero. Автомобиль был построен на основе Camaro 1968 года, который выглядел довольно странно. Поскольку двигатель был перемещен в заднюю часть автомобиля, пришлось внести существенные изменения в кузов.
Некоторые из производственных работ будут включать растяжение и расширение, чтобы соответствовать таким компонентам, как крыша Chevy Lumina и люк Chevy Monza. Автомобиль был оснащен большим блоком Oldsmobile 455 V8 и коробкой передач Toronado. Установка охлаждалась массивным радиатором и двумя большими электрическими вентиляторами.
Последнее, что мы проверяли, еще в 2011 году, в статье Jalopnik говорилось, что автомобиль выставлен на продажу на eBay. Говорят, что торги были на уровне 25 000 долларов, а до аукциона оставалось полтора дня. Хотя, похоже, был резерв, поэтому трудно сказать, продали его или нет.
Source: News.SpeedSociety.com
