English
العربية
Azərbaycan dili
Около 150 новых автомобилей с розеткой появятся в автосалонах США в период до конца 2026 года. Это может стать рекордным ростом для отрасли и рекордной возможностью для вас либо найти идеальный электромобиль, либо полностью разочароваться.
Ниже приведены 5 автомобилей с подключаемым модулем, которые я больше всего жду в 2023 году, потому что они, вероятно, оставят след в мире электромобилей. Этот список включает в себя чистые электромобили и гибриды, но не попадает в сорняки по запасу хода, поскольку разница между чистыми электромобилями становится меньше примерно на 225-300 миль, что достаточно для того, чтобы средний водитель большую часть времени заряжал раз в несколько дней. И будьте осторожны со старым предположением, что вы можете снизить любые цены, которые я упомянул, с налоговой льготой, поскольку новой византийской новой стратегии федерального налогового кредита требуется некоторое время, чтобы изменить рынок.
Chevy Blazer and Equinox
Equinox будет менее дорогим из этих двух, которые часто упоминаются в одном дыхании, компактный кроссовер, который выглядит либо великолепно, либо безвкусно, в зависимости от схемы окраски. Это будет начинаться примерно с 30 000 долларов за базовую конфигурацию с запасом хода 250 миль, хотя более дорогие версии могут проехать 300 миль. Эта модель с большим запасом хода также имеет важное обновление зарядного устройства, которое может вернуть аккумулятор на 51 милю за час, что является важным показателем, поскольку это означает, что средний человек может проехать целый день, даже если он не подключается к сети, пока не прыгнет. в душе перед работой.
Chevrolet Blazer EV более амбициозен и немного больше, чем Equinox, вдохновленный Camaro в ответ на Ford Mustang Mach-E. Электрический Blazer — это совершенно другое транспортное средство, чем нынешний Blazer, работающий на газе, а не модернизация. Он будет иметь 557 лошадиных сил и 648 фунт-фут крутящего момента и разгонится до 60 миль в час менее чем за 4 секунды в режиме WOW, что означает Wide Open Watts. Через мгновение мы столкнемся с похожей ориентированностью на веселье с Dodge.
BMW i5
Автомобили BMW i начинались как нишевые чудаки в занудные первые дни электромобилей, такие как i3 в форме холодильника в общежитии и псевдо суперкар i8, но с iX, i4 и i7 компания сделала 180 в сторону массового распространения электромобилей. i5 будет электрической версией 5-й серии, которая, будучи седаном, обычно делает его менее популярным на рынке США. Но 5-я серия — это не обычный седан, он по-прежнему несет в себе большую мощь бренда BMW. На момент написания этой статьи ожидается (в основном на основе слухов) появление i5 в конце 2023 года.
Hyundai Ioniq 6
Ioniq 6 переместит Hyundai из тонкой роли только одной электрической модели, ioniq 5, которую мы называем «чертовски впечатляющей». Но Ioniq 6 выглядит так, как будто это совершенно другая компания, которая засунула Panamera и Citroen DS в соковыжималку. Мне не нравится результат, но последней модели Hyundai Sonata тоже потребовалось некоторое время, чтобы меня полюбить. Hyundai имеет приличный послужной список, доказывающий, что скептики ошибаются, начиная с его появления из статуса посмешища в 80-х и заканчивая растущим доверием к своему суббренду Genesis.
Kia EV9
EV9 захватывающий, потому что он смелый. Выглядя в целом как электрическая версия популярного обычного внедорожника Telluride, он, похоже, выходит на рынок в форме, близкой к концептуальной версии, которая, по словам Kia, была вдохновлена водой. EV9, вероятно, не появится до конца 2023 года, цена подлежит уточнению.
Автор: Брайан Кули
Источник: Cnet.com
